Länder Som Kräver Mest Pappersarbete För Att Importera Varor

Den tid som krävs för att importera varor till ett land bestäms av importbestämmelser, dokumentationsprocesser, trafik i hamnarna och tullkontorernas verksamhet. I vissa länder, till exempel Afghanistan, tar det över 800 timmar att importera varor till landet medan i vissa länder, inklusive Singapore, det tar bara 12 timmar. I en tid där informations- och datatekniken (ICT) -sektorn dominerar affärsverksamheten antar de flesta länder digitala sätt att utföra pappersarbete vid import av varor. Digitalt pappersarbete har betydligt minskat den tid det tar att importera varor med nästan 30% enligt 2014 Forbes-rapporten. Länder som Frankrike och Irland har minskat sina importpapper på bara två dokument. Det finns emellertid några länder med så mycket som 17-dokument som krävs för att importera varor. Några av de länder som kräver mest pappersarbete för att importera varor ses nedan.

Centralafrikanska republiken

Centralafrikanska republiken är ett av de länder med högsta importrestriktioner och förseningar. Landets komplexa handelslagstiftningsregler och överskridande pappersarbete har begränsat antalet importvaror till landet. Enligt Världsbankens affärsprojekt måste en importör fylla i 17-dokument för att importera varor eller ta emot varor till Centralafrikanska republiken. Några av dessa handlingar inkluderar en fraktbrev, elektronisk fraktspårningsnota, handelsfaktura, ursprungsintyg, importdeklarationsformulär, försäkring, förpackningslista, importlicens och transitdokument. Dessa dokument är obligatoriska innan varor släpps till ägaren. Eventuellt saknat dokument innebär en försenad tillgång till importvaror.

Elfenbenskusten

Elfenbenskusten är en av de största ekonomierna i Västafrika, som står för 40% av den västerländska ekonomiska och monetära unionens bruttonationalprodukt (BNP). Många företag och organisationer, inklusive Africa Development Bank, har sin verksamhet i Elfenbenskustens huvudstad Abidjan. Landet står inför flera utmaningar speciellt i affärer, inklusive korruption, dålig infrastruktur och importförseningar bland andra problem. Importförseningen orsakas huvudsakligen av trafikstockningar i hamnarna och en hel del pappersarbete involverade i import av varor. Importörer måste ha tretton dokument när de skickar produkter till Elfenbenskusten, inklusive landningsdeklaration, infördeklaration, handelsfaktura, fraktfrigöringsorder, ursprungsintyg, importdeklaration, förpackningslista, elektronisk fraktspårningsnota, försäkringsbevis, importlicens , inspektionsrapport och terminalhanteringskvitto.

nigeria

Nigeria har flera importregler för varor som kommer in i landet. Den som importerar varor i Nigeria måste behandla formuläret 'M' genom banken. Form och relevant Pro-forma innehåller detaljer och beskrivning av de importerade varorna. All import till landet måste åtföljas av 13-dokument enligt Världsbanken. Dessa dokument innehåller en förpackningslista, kombinerat värde- och ursprungscertifikat, tillverkarens certifikat för produktion, lastförteckning, kreditbrev, laboratorietestbevis, tullavgiftskvittot, utloppsgrind, fraktfrigöringsorder och slutbehandlingsbevis.

Motivering för mycket involverade import arkiveringsprocesser

En betydande mängd pappersarbete krävs av dessa länder för att minska, om inte praktiskt taget eliminera, möjligheten att ta emot smugglingartiklar i landet. Dessutom säkerställer pappersarbetet att alla anpassade krav uppfylls. Men med en så stor mängd pappersarbete finns det en dubbling av information och förseningar, vilket ofta leder till en förlust för importören. Andra länder som kräver mest pappersdokumentation vid import är Uzbekistan (13), Liberia (12), Kazakstan (12), Sydsudan (12), Cameron (12), Mongoliet (12), Malawi (12), Tadzjikistan (12) , Eritrea (12) och Burkina Faso (12).

Länder som kräver mest pappersarbete för att importera varor