Vattentransporter började i stenåldern när folket byggde primitiva båtar för att hjälpa dem att navigera i floder och sjöar medan de fiska. Med civilisationens tillväxt utvecklades båtar från enkla fartyg till större krigs- och handelsbåtar. Galleys utvecklades i Medelhavet runt 3000 BC. Från 1300 till 900 BC använde den polynesiska avkomman några dubbelskroviga segelfartyg för att våga sig in i det öppna havet från Bismarck-skärgården till Hawaii. Den arabiska caravel ersatte galarier i 13th century. Vattentransport har utvecklats under de senaste hundratals århundradena till vad det är idag, några av de äldsta fartyg i världen inkluderar:
1) Pesse kanot
Pesse kanot är den äldsta kända båten på jorden, och koldateringar visar att det är från den mesolitiska eran mellan 8040 BCE och 7510 BCE. En av Pesse-kanonerna visas för närvarande i Drents Museum i Nederländerna. Båten gjordes med hjälp av en skott-talllogg, och den är 17 inches bred och 117 inches lång. Kanoten upptäcktes i Nederländerna i 1955 under byggandet av den nederländska A28-motorvägen.
2) Dufuna kanot
Fartyget upptäcktes av en Fulani-herdsman i 1987 några få kilometer från Dufuna-byn i delstaten Yobe i Nigeria och anses vara den äldsta kanoten i Afrika. Radio-kol-datering av träskolten som samlats nära platsen visade att kanoten var 8,000-8,500 år gammal. Båten ligger i Damaturu och anses vara det näst äldsta fartyget i världen.
3) Khufu-fartyget
Khufu-fartyget är det största bevarade fartyget och är ca 143 ft långt och 19.5 ft bredt. Khufu-fartyget visas för närvarande i Giza-Solar båtmuseum, och det antas ha hört till den andra farao Khufu i det gamla egyptiska riket. Fartyget förseglades i Pyramid-komplexet i Giza runt 2,500 BC, och precis som de flesta begravda egyptiska fartygen skulle Khufu-fartyget användas i efterlivet.
4) Dover bronsåldersbåt
Doverbåten är en av de få bronsåldersfartyg som finns i Storbritannien, och den går tillbaka till 1575 till 1520 BC, vilket gör den till en av de äldsta intakta båtarna i världen. Dover-båten byggdes med hjälp av ekplankor som sys ihop med hjälp av nyanspetsar en teknik som användes i Storbritannien under den tiden. Den 31.17 ft långa fartyget är på Dover museet i Storbritannien. Byggnadsarbetarna från Norwest Hoist upptäckte Dover-båten i september 28, 1992.
5) Michael Michael ship
Ami Eshel upptäckte detta skeppsbrott medan han körde från Kibbutz-kusten i Israel i 1985 och förundersökning av vraket bekräftade att det var ett 5X-talet f.Kr. fartyg. Fartyget utgrävdes och dess fördjupningar nedsänktes i vissa behållartankar vid Haifa University där det gick genom en 7 års impregnering genom uppvärmning av PEG (polyetylenglykol). Fartyget återmonterades i mars 1999 och överfördes till Hecht Museum på universitetets grunder.
6) Kyrenia skepp
Kyrenia fartyget är ett 4-talet f.Kr. handelsfartygsbrott från Grekland. Andreas Cariolou, en grekisk-cypriotisk dykinstruktör, hittade båten i november 1965. Efter att ha förlorat sin exakta position dök han över 200 tills han återupptäckte den igen i 1967. Michael Katzev ledde räddningsexpeditionen för att extrahera fartyget från 1967 till 1969, och bevarandet av dess rester fortsatte i 1970. Fartyget är väl bevarat med ca 75% av det i utmärkt skick, och för närvarande är det på skärmen i Kyrenia Castle.
7) Sea of Galilee vessel
Galileebåten kallas även Jesusbåten, ett gammalt fiskefartyg från det första århundradet, som upptäcktes på Sea-of-Galilees nordvästra stränder i 1986. Det 7.5 ft breda och 27 ft långa skeppet uppträdde under en torka efter att havsvattnet återgick. Två bröder (Yuval och Moshe Lufan) hittade båtens kvarlevor på stranden. Fartyget var helt bräckligt när det utsattes för atmosfären. Därför lindades det med en mantel av glasfiber plus isolerat skum och transporterades till sin nya plats där den nedsänktes i ett kemikaliebad i tio år innan det visas på Yigal-Allon båtmuseet.
8) Arles Rhone 3
Arles Rhône var ett 102 ft långt handelsfartyg som användes under 1-talet, och det upptäcktes i 2004. Fartyget var omkring 13 ft nedanför Rhôneflodens yta i Vädur Frankrike, och det hade visats på Musee-departement Aries antik sedan 2013.
9) Salme skepp
Salms kärl användes som skeppsgrävningar under 700-750 AD i den nordiska järnåldern som innehöll många artefakter, vapen och rester av mer än 40-krigare. De två klinkerbyggda fartyg av skandinaviskt ursprung upptäcktes i Salme by i Saaremaa Island, Estland i 2008 och 2010.
10) Oseberg fartyget
Det norska fartyget är ett välbevarat vikingfartyg som finns på Osebergs gård i Vestfolds län. Det är en av de vackra artefakterna som överlevde från Vikingperioden plus båten är på Vikingskibsmuseet i Bygdoy, Norge.
