Vad Är Saint Lawrence Seaway?

Författare: | Senast Uppdaterad:

Vad är Saint Lawrence Seaway?

Saint Lawrence Seaway är ett system av kanaler, kanaler och lås som tillåter fartyg från Atlanten att komma åt de stora sjöarna så långt som de västra delarna av Lake Superior. Sjöfarten är uppkallad efter floden Saint Lawrence som härstammar från Lake Ontario och dränerar till Atlanten. Det sträcker sig från Montreal genom Quebec och Lake Erie inklusive Welland Canal. De övre delarna av Seaway består av flera sträckor kanaler, lås och kanaler längs stranden av Saint Lawrence River. St. Lawrence Seaway Management Corporation i Kanada och Lawrence Seaway Development Corporation i USA både hanterar sjön och refererar officiellt till den från "Highway H2O". Sjöfarten är ca 2,500 miles lång inklusive längderna av sjöarna. Dess konstruktion började i 1954 och slutade i 1959.

Beskrivning Saint Lawrence Seaway

Sjöfartssystemet är indelat i tre sektorer. De stora sjöarna ligger uppströms och är sammankopplade med ett brett kanalkanal som tillåter att fartyg flyttar från en sjö till en annan. I centrum, från den östra delen av Lake Ontario nära Kington, Kanada, till Île d'Orléans nära Quebec, strömmar vattnet normalt efter sin naturliga kurs. När sjön strömmar mot Cabot Strait som ligger mellan Nova Scotia och Newfoundland, breddas den igen vid St. Lawrence mynning och Gulf of St. Lawrence. Avståndet från Gulf of St. Lawrence till Lake Ontario består av en serie lås och kanaler som tillåter fartyg upp till 740ft i längd, 78 ft i bredd och 570ft i höjd för att segla till Lake Ontario.

Konstruktion av sjön

Sjöfarten konstruerades mellan 1954 och 1959. Det anses vara en av de största civilingenjörerna i modern historia. I fem år använde 22,000 människor tillräckligt med cement för att bygga en 1000-mil motorväg och tillräckligt med stål för att bära jorden för att få sejbanen till liv. Nära till 6,500-personer flyttades, flera broar togs upp, tunnlar och kanaler grävdes och flera dikar konstruerades. Femton lås måste byggas längs sjön för att sänka och höja fartyg totalt 557ft. Låssystemet anses vara världens största och tar ungefär sju minuter att fylla eller tömma ett enda lås. Det totala projektet uppgick till C $ 470 miljoner, $ 336.2 miljoner som betalades av kanadensarna, som också tjänar tre fjärdedelar av de intäkter som genereras från sjömannen.

Ekonomiska effekter

Sjöfarten har stor ekonomisk inverkan på USA och Kanada. Omkring 50 miljoner ton last flyttar genom sjömannen årligen hälften av som reser till och från Afrika, Europa och Mellanöstern. Den andra hälften består av varor som flyttar från en hamn till den andra inom kuststäderna i Nordamerika och Kanada. Lakers är de stora fartyg som använder Saint Lawrence Seaway. De transporterar korn från Nordamerika, särskilt hamnen i Quebec till världsmarknaden. Kanadensisk järnmalm och kol är också de stora varorna som skickas genom sjön.