De Längsta Järnvägstunneln I Världen

En järnvägstunnel är ett järnvägsspår som går under jordens yta eller under havet. Det finns flera järnvägstunnlar i världen, och de varierar i längd från korta tunnlar till tunnlar som sträcker sig för dussintals mil.

Seikan tunnel

Seikantunneln är en järnvägstunnel med dubbla spår i Japan som förbinder öarna Hokkaido och Honshu. Sträckan över 33 miles är Seikan Tunnel den längsta järnvägsunderseatunneln och är den näst längsta järnvägstunneln efter schweiziska Gotthard-bastunneln. Järnvägstunneln är också den djupaste i världen med ett djup av 459 fötter under havsnivån. Innan Seikan-tunneln byggdes skulle folk korsa de två öarna med hjälp av fem färjor. Men efter andra världskriget såg den japanska ekonomin dubbelsiffriga tillväxten och med det kom en tillströmning av trafik som överväldigade färjetjänsten. Denna fråga föranledde den japanska regeringen att söka ett alternativ, och tanken på den underjordiska järnvägstunneln var därför tänkt. Tunneln konstruerades av den japanska regeringen i 1971 och öppnades i 1988 till kostnaden för cirka $ 3.6 miljarder.

Gotthard Base Tunnel

Gotthard-bastunneln ligger i Schweiz. Med en total längd på 35.5 miles är Gotthard Base Tunnel den längsta järnvägstunneln i världen. Järnvägstunneln är också den djupaste i världen med djup som når 8,000-fötter. Byggandet av tunneln började i oktober 1996 och slutfördes i mars 2010 till kostnaden för mer än $ 15 miljarder. Den startade verksamheten i december 2016. Schweiz är ett bergigt land med Alperna som ett stort hinder för transport av passagerare och frakt. Före tunnelens konstruktion utfördes huvuddelen av transporten genom lastbilar, som var långsamma, utsatta för olyckor och ekonomiskt otillräckliga. Så i 1994 införde den schweiziska regeringen en lag som krävde att en majoritet av fraktmängden skulle överföras från lastbilstransporter till järnvägstrafik som signalerade början på planeringen för Gotthardbastunneln. Över 200 godståg och 50-persontåg använder Gotthard-bastunneln.

kanaltunneln

Kanaltunneln är en järnvägstunnel av 31-mil som ligger i den engelska kanalen. Kanaltunneln är den näst längsta undervattens järnvägstunneln i världen, efter den japanska Seikan-tunneln. Tunneln når djup 790-fötter under havsnivån. Kanaltunneln förbinder Folkestone i Storbritannien till Coquelles i Frankrike byggdes från 1988 till 1994 av både Storbritannien och de franska regeringarna till kostnaden för över $ 21 miljarder som var en rekord då. Kanaltunneln valdes av American Society of Civil Engineers som en av de sju underverken i den moderna världen i 1995. Om 400-tåg använder kanaltunneln varje dag över 50,000-passagerare och 54,000-ton gods.

Vilka är de längsta järnvägstunneln i världen?