Längsta Broar I Europa

Även om majoriteten av de längsta broarna i världen ligger i Asien eller USA, är Europa hem för många långa och vackra broar. Dessa broar har konstruerats för att lösa olika utmaningar på den europeiska kontinenten, och majoriteten är belägen i Portugal.

Topp 4-broen

Vasco da Gama Bridge

Vasco da Gama-bron ligger i norra delen av Lissabon. Dess officiella namn är Ponte Vasco da Gama och det ägs av den portugisiska republiken. Det är den längsta bron i Europa med en total längd på 12,345 meter inklusive 0.8km för huvudbron och 11.5km med dedikerad tillgång till vägen. Broen byggdes för att lindra överbelastningen på Lissabons andra broar och förhindra trafiken mellan norra och södra delen av landet. Bron har sex vägbanor och har en livslängd på 120 år. Det finns många vägsektioner som kan nås från bron, inklusive norra vägar, norra viadukten, expo viadukt, huvudbroen, centrala viadukten södra viadukten och södra vägarna.

Emsland Test Facility Bridge

Emslands testanläggningsbron ligger i Emsland, Tyskland. Den har en längd på 12km. Anläggningen är en testplats för transrapid maglevtåg i Emsland och det går mellan Dorpen och Lathen. Förhöjt för att tillåta fortsatt odling och betning av marken, började anläggningen byggas i 1980 och slutade i 1984. Broen är Europas näst största bro. I slutet av 2011 stängdes testspåret på grund av att körkortet löpte ut. Men i början av 2012 slogs anläggningen och spåren och fabriken godkändes.

Leziria Bridge

Leziria Bridge är en lådbrygga bro och viadukt bro ligger i Carregado som är nordost om Libson, Portugal. Bron har en längd av 11,670 meter och det är den tredje största bron i Europa. Lezirias konstruktion började i 2005 och bron öppnades i juli 2007. Broens officiella namn är Ponte de Leziria och det underhålls av Brisa. Broen spänner över 972-meter över floden Tagus och bron har sex vägbanor. Broen konstruerades i 21 månader med hjälp av en balanserad cantilever-metod.

Elster Viaduct Bridge

Elster Viaduct är en järnvägsbro i tysk staten Sachsen. Det är den fjärde största bron i Europa med en längd av 8,678 meter. Broen öppnades igen för trafik i februari 1946 och rekonstruerades efter andra världskriget. Det är den näst största tegelbron i världen. Elster Viaduct byggdes under byggandet av Leipzig-Hof-linjen på Sachsen-Bayerns järnvägsstation.

Slutsats

Ett obestridligt faktum om dessa broar är den mängd teknik som är inblandad i konstruktionen. Bortsett från att öka de övergripande ekonomiska strukturerna i respektive land har broarna också bidragit positivt till transportsystem över hela kontinenten.

Längsta broar i Europa