Vad är en Megacity?
En megacity definieras av FN som en stad som har en befolkning på 10 miljoner eller fler. För närvarande finns det 37 megacities i världen. Dessa städer inkluderar bland annat Tokyo, New York, Paris, Berlin och Bangkok. 2017 FN-statistiken visar att städerna med de största befolkningarna världen över är Tokyo respektive Shanghai med 38.8 miljoner respektive 35.5 miljoner människor. Nyligen har FN förutsagt att antalet megacities kommer att stiga till 41 före år 2030.
Bakgrunden för tillväxten av megacities
I det 1ST århundradet f.Kr. var Rom den största och rikaste politiska staden i Europa och hade en befolkning på en miljon människor. Däremot minskade befolkningen till 20,000 under den tidiga medeltiden. Bagdad var den största staden från 762-1930 AD med en befolkning på en miljon. Bortsett från dessa två städer, upplevde Chang'an tillströmning i sin befolkning efter 1930. Från 1825 till 1918 var London världens största stad med en befolkning på över 5 miljoner. Detta följdes av New York City, som hade en befolkning på drygt 10 miljoner i 1950. Sedan dess har befolkningen i städer växt enormt. Antalet megacities växte från nio i 1985, till 19 i 2004, till 25 i 2010. Idag står antalet megacities hos 37 i världen.
Utmaningar Megacities Face
På grund av deras höga befolkningar möter megacities flera utmaningar. Dessa utmaningar rör sig om slumområden, brottslighet, energi och materiella resurser, hemlöshet och trafikstockningar. Slumområden är bosättningsområden som kännetecknas av felaktiga bostäder och dålig sanitet. De har orsakats av ökningen av befolkningen och massiv lokal och internationell invandring. Personer som bor i slumområden får sällan tillgång till rätt utbildning, hälso- och sjukvård och bostäder. Slum finns i allmänhet i städer i utvecklingsländer. Ökningen av kriminella aktiviteter på grund av missnöje av stadsborna är ett annat begränsande megacities ansikte. Brist på uppfyllande av grundläggande behov som mat, vatten och skydd kan öka brottsfrekvensen. Vissa städer med höga brottsfrekvenser inkluderar Lagos, Mumbai och Rio de Janeiro. Megacities står också inför utmaningen att hantera begränsad energi och materialresurser som el- och vattenförbrukning, avfallsproduktion, transportenergi och stålproduktion. Det finns många barn och familjer som bor på gatorna i många megacities trots de många försök från regering och icke-statliga organisationer att sluta hemlöshet. Den sista utmaningen är trafikstockningar som avser transportförseningar som uppstår på vägarna som ett resultat av ökad användning. En av de städer som upplever stora trafikförseningar är Bangkok.
Lösningar till utmaningar inför Megacities
Trafikstockningar kan lösas genom att vägarna utvidgas och att privatbilar används minimalt när de arbetar på jobbet. Människor kan använda kollektivtrafik och lämna sina bilar hemma. Utmaningen av höga brottsfrekvenser kan minskas genom att skapa sysselsättningsmöjligheter för personer som inte kan säkra jobb. När de är anställda kan människor tjäna ett anständigt boende från sin inkomst. En ökning av arbetstillfällen och uppmuntran till medborgarna att bedriva verksamhet skulle också bidra till att lösa utmaningarna i slum och hemlöshet.
Städer FN klassificerar som huvuddelar
Rang | mega~~POS=TRUNC | Befolkning (miljoner) |
---|---|---|
1 | Tokyo | 38.1 |
2 | delhi | 26.4 |
3 | Shanghai | 24.5 |
4 | Mumbai | 21.4 |
5 | Sao Paulo | 21.3 |
6 | Peking | 21.2 |
7 | Mexico City | 21.2 |
8 | Osaka | 20.3 |
9 | Kairo | 19.1 |
10 | New York | 18.6 |
11 | Dhaka | 18.2 |
12 | Karachi | 17.1 |
13 | BUENOS AIRES | 15.3 |
14 | kolkata | 15 |
15 | istanbul | 14.4 |
16 | Chongqing | 13.7 |
17 | Lagos | 13.7 |
18 | Manila | 13.1 |
19 | guangzhou | 13 |
20 | Rio de Janeiro | 13 |
21 | Los Angeles | 12.3 |
22 | moskva | 12.3 |
23 | Kinshasa | 12 |
24 | Tianjin | 11.6 |
25 | paris | 10.9 |
26 | Shenzhen | 10.8 |
27 | Jakarta | 10.5 |
28 | Bangalore | 10.5 |
29 | london | 10.4 |
30 | chennai | 10.1 |
31 | Lima | 10 |