Beskrivning
Transfăgăraşan är en nationell huvudväg som förbinder de rumänska regionerna Wallachia och Transylvania. Ruten går genom Rumäniens södra karpatiska bergskedja, särskilt över Făgăraş-bergen. Vägen är ungefär 94 miles (151 kilometer) i längd, med de stora städerna Piteşti, Wallachia och Arpaşu de Jos, Transsylvanien ligger vid motsatta ändar av vägen. Den norra delen av vägen går genom en naturreservat och passerar en glaciärsjö, liksom en av Rumäniens största vattenfall. På grund av det stora snöfallet som är vanligt där är vägen stängd från juni 30 till november 1st. Även om en ganska avlägsen plats är den bergiga och serpentinvägen ett populärt turistmål för romare och utlänningar, särskilt efter sitt utseende i 2009 på BBC Television Top Gear.
Turism
Den natursköna bergsvägen är smeknamnet "Vägen genom molnen". Besökare kommer att se getens vattenfall (Cascada Capra), det största vattenfallet i Rumänien på en längd av 223-fötter (68 meter) och den imponerande Vidraru-dammen. Poienari-fästningen, med sina 1,480-steg, erbjuder en fantastisk utsikt över de omgivande skogarna och bergen. Byggd i 1453, kan fästningens ruiner spåras tillbaka till legender av den ökända Vlad the Impaler. Under de månader då vägen är stängd, transporterar linbanor besökare över de snöiga bergen till Balea sjön. De asfalterade vägarna över Transfăgăraşan gör det mer tillgängligt än Rumäniens andra berömda bergsväg, Transalpina.
Unika
Vägen byggdes mellan 1970 och 1974, initierad på begäran av den kommunistiska diktatern Nicolae Ceausescu. Det invigdes officiellt på September 20th, 1974. 6,520 tons dynamit användes för att bygga en stig genom den karpatiska bergssten. Två officiella monument finns på vägen, som minns de militära männen, varav många förlorade sina liv, som byggde Transfăgăraşan. Den tidigare villaen i Ceausescu, en bostad för ovannämnda diktator, står fortfarande under vägen, och turister kan boka ett rum inuti. Vissa säger att motorvägen byggdes av strategiska militära skäl efter Sovjet invasionen av Tjeckoslovakien i 1968, medan andra bara hänvisar till det som Ceausescus folly, en ikon för avfall och onödig pompositet.
Habitat
På grund av det kalla klimatet vid högre höjder längs motorvägen är de djur och planteliv som bor där de som är vana vid snö under hela året, såsom rävar och björnar. Den naturreservat som motorvägen passerar, kallad Golulalp, har getter, rådjur, vargar och lynxer, bland andra djur, liksom ett sådant planteliv som den älskade floarea de colt eller Edelweiß, som skyddas av Internationella Union för naturskydd. Vägen används också av bönder att transportera sina får till fots till betesmarker, en övning som resulterar i enstaka vägblock.
Hot
Transfăgăraşan är en farlig, men ändå vacker plats att resa, särskilt om besökarna är hänsynslösa eller oförberedda. Turister varnar förut på möjligheten av bergskred och snöskred. Hastighetsgränsen är 40 kilometer en timme mycket av vägen, på grund av de många skarpa kurvorna och de oväntade djuren som kan hoppa framför fordon. Branta droppar av 1,000-fötter längs non-barriärvägar har lett till att vissa besökare dödades, särskilt i fall av fordonsbromsfel. Människor utgör dock också en fara för området själva. Ett antal arter listas som hotade levande längs motorvägen, särskilt vissa infödda vildblommor. Kommersiella aktiviteter och olaglig turism listas som några av de viktigaste farorna för områdets naturliga livsmiljö. Icke-statliga organisationer och universitet från både Rumänien och Ungern arbetar för närvarande med att genomföra bevarandeplaner på och runt Transfăraşan.
