International Trade Center publicerade nyligen sina årliga siffror för de största länderna som exporterar flygplan och rymdfarkoster. Det totala värdet av flygutrymmeexport från alla länder i 2014 uppgick till $ 319.5 miljarder USD. I listan över de främsta exporterande länderna var Indien den snabbast växande exportören av flygplan och rymdfarkoster. Kina kom i andra i tillväxt, med Japan efterföljande, och USA bakom Japan i tillväxt. Två länder har emellertid inte gått så bra de senaste åren. Minskande försäljning inom rymdindustrin sågs i Brasilien och Israel. Flygindustrin är en högteknologisk tillverkningsindustri som exporterar styrda missiler, flygplan, rymdfarkoster, framdrivningsenheter, flygmotorer och liknande produkter.
10. Japan ($ 5.2 miljarder USD)
Japan exporterade omkring 5.2 miljarder USD till rymdprodukter i 2014. Den siffran visade en ökning av 1.7% i värdet i den internationella handeln med flygtransporter från Japan det året. Flygindustrin i Japan är den snabbast växande sektorn i sin övergripande handelsexport i 2014, som ökade med 59.6%. Även om den japanska rymdindustrin fortfarande är relativt liten i förhållande till sina andra högteknologiska och automobilsektorer, har den visat sig i tillverkning av flygplan och rymdfarkoster. Japanska företag är för närvarande inblandade i Boeing 787-programmet och levererar om 35% av 787s strukturer och system.
9. Spanien ($ 5.3 miljarder USD)
Spanien exporterade $ 5.3 miljarder dollar värd för rymdprodukter i 2014. Den siffran visar en 1.6% ökning för 2014 i flygplans- och rymdfarkoteksektorns export. Spaniens övervärde för sin rymdexport i 2014 var $ 2.7 miljarder USD, vilket motsvarar en ökning med 9.6%. Spaniens Airbus-koncernens intäkter utgör 64% av landets intäkter inom flygindustrin. Airbus-koncernen har också tillåtit Spaniens deltagande i andra stora europeiska rymdprogram. Några av dess innovationer inkluderar luftfartsdelar av luftfibrer och konstruktioner.
8. Singapore ($ 5.8 miljarder USD)
Singapore exporterade flygprodukter till $ 5.8 miljarder USD i 2014. Tillverkningen av flygplan och rymdfarkoster ökade med 12% sedan 1990. Landets tillverkning av flygplan och rymdfarkoster ökade med 1.8% i 2014. Singapore har bevisat sin rymdproduktionskapacitet att vara skicklig inom precisionsteknik och elektronik. Dess internationella airshows har varit hotbeds av erbjudanden för sin flygindustrin industrin, som de transaktioner som involverar motorutrustning, ventiler och kabyssutrustning. Det har också en av de mest avancerade anläggningar som är avsedda för underhållsreparationer och övervakning (MRO) av flygplan i hela Asien.
7. Italien ($ 6.3 miljarder USD)
Italien exporterade omkring $ 6.3 miljarder USD i flygindustriproduktion i 2014. Italiens flygplan och rymdfarkostprodukter i 2014 ökade med endast 2%. Mervärdet för export var $ 3.8 miljarder USD i 2014 ökade med 45.8%. Italiens flygindustri är en stor tillverkningssektor av flygplan, motorer, propellrar, satelliter och styrsystem. Det har fem stora internationella flygindustrin, och dessa producerar ett årligt avkastning på 2.6 miljarder euro. Finmeccanica är bland de största italienska flygindustrin.
6. Indien ($ 6.7 miljarder USD)
Indien tjänade $ 6.7 miljarder USD i sin flygproduktseksport i 2015. Årlig flygplans- och rymdfarkosttillverkning i Indien ökade med 191.9% sedan 2010. Övervärden för 2014 inom flygindustrisektorn var $ 3.8 miljarder USD, uppåt med 574.1%. i 2014. Indien arbetar också med flera länder inom överföringen av flygteknik till landet. Framgången för flygindustrin i Indien fokuserar på delar och mindre flygplansproduktion. Landet har betydande produktionsutgångar i såväl civil, militär som rymdflygning. Indien har varit en partner med Honeywell Aerospace för 40 år nu, och tillsammans har de gjort hoppar och gränser.
5. Kanada ($ 12.3 miljarder USD)
Kanada tjänade totalt $ 12.3 miljarder USD i sin flygproduktseksport i 2015. Tillverkning av flygplans- och rymdfarkoster var den näst största förbättringen, med 25.7%, bland de övergripande exportsektorerna i Kanada i 2015. Den kanadensiska rymdindustrin ägnar 20% av sina investeringar i forskning och utveckling. Producenterna av kanadensiska flygindustriproducenter handlar om 60% -försörjningskedjor. Kanadensiska rymdproducentföretag producerar delar och strukturer för civil-, försvars- och rymdprogrammen. Kanada är välkänt för sina marknader för marknader för flygplan.
4. Storbritannien ($ 18.9 miljarder USD)
Förenade kungarikets totala belopp som förvärvas av sin flygproduktexport är idag cirka $ 18.9 miljarder USD årligen. Flygindustrins export av flygplan och rymdfarkoster var den snabbast växande där i 2015. Dessa utgjorde 4.1% av den totala exporten från Förenade kungariket. Siffrorna visar att tillverkningen av flygindustrin exporten ökade med 18.2% från 2011 till 2015. Den största fördelen med Förenade kungarikets flygindustri är dess högteknologiska ingenjörs- och tjänsteindustrier. Dess expertis är mest uttalad i landningsredskap, mekanisk, bränsle, elkraft och avionik. Rolls Royce är inte bara en brittisk lyxbilfabrikat, utan också ett stort flygbolag.
3. Tyskland ($ 43.7 miljarder USD)
Tyskland registrerade ett totalt belopp på cirka $ 43.7 miljarder USD för flygutrymmexport i 2015. Exporten av flygplan och rymdfarkoster var andra när det gäller förbättrad exportförsäljning och sektorn stod för 2.9% av den totala exporten från Tyskland i 2014. Export och försäljning av flygplan och rymdfarkoster ökade med $ 15.4 miljarder USD i 2014, upp med 246.9%. Tyskland är en av Europas ledande tillverkare och har en omfattande FoU-infrastruktur. Den flygindustrin tillhandahåller service och produkter för civil-, rymd- och försvarssektorerna inom luftfart.
2. Frankrike ($ 54.0 miljarder USD)
Frankrike exporterade omkring $ 54.0 miljarder USD till rymdprodukter i 2015. Frankrikes flyg- och rymdskeppsindustrier var den näst högsta dollarförädlingsvärdesektorn, bestående av 10.7% av den totala franska globala exporten i 2015. Siffrorna visar att flygindustrin var den enda produktsektorn bland alla franska export som visar en ökning av mervärdet. Frankrike har en stark fördel gentemot flera andra länder i denna kategori på grund av tillgång till forskning och utveckling (FoU). "Aerospace Valley" i sydvästra Frankrike runt Toulouse är ett nav för rymdteknik, med forskningsanläggningar som inkluderar flygskolor, flygforskningslaboratorier och ett experimentcentrum för demontering av flygplan. Airbus och Safran är bland de ledande franska flygindustrin.
1. USA ($ 131.1 miljarder USD)
Förenta staterna exporterade omkring $ 131.1 miljarder USD på flygprodukter i 2015. Flygplan och rymdfarkoster är fortfarande den snabbast växande industrin i USA idag och utgör den tredje högsta exportsektorn vid 8.7% av den totala exporten i USA. Dessa inkluderar flygplanstart och däckhållande landningsutrustning. Förenta staterna har den största rymdindustrin i världen idag, och detta stöder produktion av högteknologiska produkter och tjänster för både civila, rymd- och försvarsluftsprogram. I USA är de största kunderna försvarsdepartementet och NASA. På andra sidan ekvationen är Boeing, Lockheed Martin, United Technologies, Northrop Grumman, Raytheon och General Electric alla stora amerikanska flygindustrin.
