Länder Med Höghastighetståg

Höghastighetståg (HSR) är en form av järnvägstrafik som körs med högre hastighet. De använder ett integrerat system med dedikerade spår och rullande materiel för att uppnå hög hastighet. Det första höghastighetståget började sin verksamhet i 1964 i Japan, och de kallades bulletåg. De körs på standardmätarskena med kontinuerligt svetsade skenor.

Topp 5-nationer med höghastighetståg

1. Kina - 25,000 km

HSR (höghastighetståg) är Kinas nätverk av passagerartåg. Det utvidgades till 29 mer administrativa divisioner i provinsenivå i 2017 vilket ger den en total längd på 25,000 km. Detta står för ungefär två tredjedelar av den globala höghastighetsbanan för kommersiella tjänster. Det är det längsta HSR-nätverket i världen, och i 2017 avslutade det nästan 2-miljarder. China Railway Corporation äger en majoritet av höghastighetstågarna under deras varumärke CRH (China Railway High Speed).

2. Spanien - 3,100 km

Höghastighetståget i Spanien som förvaltas av Renfe kallas AVE ("Alta Velocidad Espanola", vilket betyder "hög hastighet"). AVE-järnvägsnätet hade uppnått en längd på 3,100 km vid augusti 2017, vilket gör den längsta i Europa och den näst längsta i världen. AVE-tåg använder ett höghastighetstågs nätverk som ägs av Administrador de infraestructuras Ferroviarias (ADIF) där andra höghastighetståg (Altaria) och höghastighetståg fungerar. AVE körs på standardmätare som möjliggör direkt anslutning till andra nationer via en länk till det franska nätverket i Perthus tunnel.

3. Tyskland - 3,038 km

Konstruktionen av höghastighetstågsnätet i Tyskland började efter det av LVG ("Lignes a grande vitesse", vilket innebär höghastighetståg) i Frankrike. Många juridiska strider försenade uppbyggnaden av höghastighetståget så att tågen ICE (intercity express) lanserades ett decennium efter etableringen av det franska nätverket. Den första regelbundna tågtjänsten började på juni 2, 1991, från Hamburg till Altona. ICE-järnvägen integrerades med andra tåg och befintliga linjer på grund av den tyska bosättningsstrukturen. Järnvägen nådde så långt som Schweiz och Belgien strax efter att de började fungera. De introducerade tredje generationens ICE-tåg med en maximal servicehastighet på 205 mph och en topphastighet på 226 mph i 2000. Höghastighetståget är ca 3,038 km långt.

4. Japan - 2,765 km

Shinkansen (som kallas "bullet train") är ett japansk höghastighetstågs nätverk som drivs av cirka 5 JR-gruppföretag (Japan Railways Group), inklusive Tokaido Shinkansen. Tokaido Shinkansens järnväg består av totalt 2,765 km.

5. Frankrike - 2,647 km

Den franska höghastighetståg som kallas TGV (tåg en grande vitesse) förvaltas av det franska nationella järnvägssamhället. Gec-Alsthom utvecklade det i 1970s, och en gasturbin driver sina första tåg. I 2011 drivde de det snabbaste servicetåget i världen. För närvarande är TGV-järnvägsnätet 2,647 km långt och sträcker sig direkt till andra nationer (Schweiz, Tyskland, Luxemburg, Spanien och Italien) via sitt derivatnätverk som länkar Frankrike till Belgien.

High Speed Railways Crossing International Borders

Trots att Kina har över två tredjedelar av världens höghastighetståg, passerar nätverket inte in i grannländerna. HSR passerar endast gränser i Europa. Belgien serveras av fyra operatörer TGV, ICE, Eurostar och Thalys utbildar alla från grannländer. ICE-tåg når Schweiz och Belgien medan TGV-järnväg har utökat till Italien, Luxemburg, Tyskland och Schweiz. Eurostar ansluter London till Bryssel.