En sträcka är naturligt bildad passage eller vattenväg som ligger mellan två landsmassor och förbinder två stora vattenkroppar. Vissa drag är navigerbara medan andra inte är för att de är antingen för grunda eller har icke-navigerbara korallrev eller berggrund. Många sträckor är ekonomiskt fördelaktiga. Vissa strängar har använts som fraktvägar, medan andra har potential att generera tidvattenkraft som används för att producera el. Till exempel, Cook Strait i Nya Zeeland har potential att generera upp till 5.6GW av ström. Japans Akashi-sträckan är utrustad med internationell sjöfartskanal och en viktig sjötransitpunkt.
Placering av Akashi-strädet
Akashi Strait ligger mellan Osaka Bay på Stilla havet och Seto Inland på Japans hav. Akashi-sträckorna når 4,921-fötterna länge, och de centrala delarna består av en kittelformad dal som släpper 360-fötter djupa och 1,312-fötterna breda. Tidvattenströmmarna som passerar genom Strait rör sig i hastighet som når omkring 9 Knots. Geologiskt består sträckan av fyra strator. Vid basen av sträckan finns granit av mesozoisk tid, medan i mitten ligger Kobe-stratum och sträckans övre del består av Alluvium och Diluvium Akashi-strata av den cenozoiska eran. De omgivande områdena Akashi-strädet är populärt i Japan som fiskeområde. Akashi Strait är en viktig punkt till sjöss, och den är utsedd som en internationell kanal. Akashi-sträckan navigeras av nästan 1,400-fartyg dagligen.
Akashi Kaikyo Bridge
Akashi Kaikyo broar i en av de stora brobyggnadsprojekten som har gjorts över Akashisundet. Suspension broen sträcker 12,795 fötter länge länkar Kobe stad till Awaji Island på Japanska havet. Projektet började i 1998 och slutfördes tio år senare. Akashi Kaikyo Bridge byggdes till kostnaden för $ 4.3bn. Bron var ursprungligen avsedd att användas av både bilar och tåg, men den godkändes senare för endast bilar. Bron bär nästan 23,000 bilar varje dag.
