De Längsta Tågen I Världen

Författare: | Senast Uppdaterad:

Längden på alla tåg, inklusive längsta tåg, mäts antingen i meter för de allmänna fraktionerna eller antalet vagnar för tågen som bär olika laster som järnmalm och kol. Faktum är att tågbelastningar och längder på elektrifierade järnvägar begränsas av dragkraft. Kopplingar och dragkugghjul kan också begränsa faktorer när de är bundna med gradienter, korsningslinglängder och kurvor.

Struktur av långa tåg

De normala godstågen i USA kan genomsnittligen cirka 6,600 ft. Längre tåg kan skapas med hjälp av distribuerade kraftaggregat som lätt kan sträcka längden på tåget upp till fyra gånger medellängden och nå 26,400 ft. Fördelen med med hjälp av de distribuerade kraftledningarna är att de gör det möjligt för tåget att dra tyngre laster över hela landet utan att tåget avspeglas av stressen att dra långa kedjor av tågbilar.

Vilka är de längsta passagerartågen i världen?

Ghan (Australien)

Detta passagerartåg är det enda tåget som går mellan Darwin och Adelaide i Australien och täcker ett avstånd på 1,851 miles på cirka 54 timmar. Hela tåget drar i genomsnitt 26-vagnar, som är gjorda av stål, men det tog en gång 99-vagnar som lägger upp till cirka 3,934-fotar långa. Detta tåg är uppkallat efter kamelförare från Afghanistan som kom till Australien under de sena 1800.

Tokaido Shinkansen N700 (Japan)

Detta tåg fungerar på Tokaido Shinkansen-linjen, som är en höghastighetståg som drivs av JR Central (Central Japan Railway Company). Denna rutt öppnades officiellt i 1964, och den går från Tokyo till Osaka. Detta höghastighetståg har 16-bilstågs-set som gör längden på tåget om 1,325-foten lång.

SJ Klass Rc (Sverige)

Detta tåg är det mest använda elektriska tåget i Sverige. Rc är faktiskt ett universellt tåg som används som antingen passagerare eller godståg. Dessa lokomotiv introducerades först i Sverige i 1967 för att ersätta Ra-lokomotiverna som användes under 1950. Det längsta Rc-tåget kan dra i genomsnitt 17-tränare, men i februari 24-25, 2012 drog det här lokket 22-tränare och det var över 1,738-fötter.

Barnum och Bailey och Ringling Bros Circus Trains (USA)

Annat än det automatiska tåget som driver mellan Florida, Virginia, Sanford och Lorton och har över 50-bilar, är det längsta tåget i Amerika Barnas och Bailey och Ringling Bros Circus-tågen. Dessa är de längsta privatägda tågen i världen. Dessa cirkuståg har omkring 60-bilar och tour USA i överlappande 2-cykler.

Sapsan-tåg (Ryssland)

Sapsan-tåget är det ryska gauge-höghastighetståget som trafikerar mellan Moskva och Sankt Petersburg. Detta elektriska tåg lanserades i december 2009 vid en hög hastighet på 155 mph, och är ungefär 1640 fötter långa.

Andra länder

I Indien är det standard för långväga tåg att ha mer än 24-tränare som översätter till runt 1,969 ft per tåg. Tyskland har två ICE-3-tåg som är 1,319 ft långa, och Tysklands Demokratiska Republik som betjänar mellan Berlin och Dresden är 1,640 ft lång.

Vilka är de längsta bulktågen i världen?

BHT Billion Trains (Australien)

BHT Billion är ett angio-australiskt multinationellt gruvbolag som är huvudämne inom mineralolja och metaller i Australien. Företaget har ett långt tåg som har 268 bilar och väger 43,000 ton och kan bära 24,200 ton från gruvorna. Detta tåg består av två SD70Ace lokomotiv på tågets huvud och ytterligare två fjärrstyrda lokomotiver som ligger i mitten som hjälpare. Tidigare körde företaget olika tåg som hade 336-bilar och var 9,843-fötter långa. Detta tåg kan bära 44,400 ton järnmalm. Det längsta rekordtåget från BHT var 23,950-foten lång med 682-bilar. Detta rekordbrytande tåg transporterade en gång 82,000-ton, vilket var det tyngsta i världen, plus tågets vikt, som väger in i 99,734-metriska ton. Detta tåg drivs av 8 lokomotiv som fördelades längs tåget för att hålla kurvytans prestanda och kopplingsbelastningar kontrollerbara

Rio Tinto-tåg (Australien)

Rio Tinto-järnvägsnätverket, som servar 15-gruvor, är Australiens största privatägda järnvägsnät. Rio Tinto har tre långa tåg för att transportera malm från sina gruvor. Tågen är 7,874 fötter långa och kan bära mer än 29,500 ton.

Daqin järnvägslinjer (Kina)

Beläget i Kina är detta den längsta transportera järnvägslinjen i norra Kina. Daqin är uppkallat efter de två terminalstäderna Datong och Qinhuangdao. De längsta järnmalmstågen i Kina är Daqins järnvägståg och de har cirka 210-vagnar med en längd av 10,499-fötter. Dessa tåg transporterar kol från gruvorna i Datong till gruvcentret till Qinhuangdao.

Carajas järnvägen (Brasilien)

Ägad av Vale, ett brasilianskt multinationellt företag med engagemang i gruvmetaller, är Carajas järnvägståg ett av de längsta bulktågen i Brasilien. Deras tåg handlar om 9,843-fötter långa med cirka 330-bilar.

Sishen-Saidanha järnvägslinjer (Sydafrika)

Beläget i Sydafrika är Sishen-Saidanha järnvägslinje den längsta malm exportlinjen i Afrika. Denna exportlinje har några av de längsta tågen i Afrika vid 13,451 ft lång. Denna malm exportlinje är 535 miles long och den kopplar samman gruvorna kring Shishen med hamnen som ligger vid Saidanha Bay i Western Cape.

Vilka är de längsta allmänna lasttågen i världen?

Union Pacific Trains (USA)

Union Pacific Railroad är det största järnvägssystemet i USA och driver cirka 8,500 lokomotiv i mer än 23-stater och över 32,000-rutter. Det är ett av världens största företag. Från och med 2010 drog ett av sina längsta tåg 296 containerbilar. Det här tåget är bogserat av 9 dieselelektriska lokomotiv som sprids över hela tåget med en längd av 18,000-fötter. Tåget bar om 618 dubbelstaplade behållare.