Högsta Järnvägstrafik I Världen

järnvägar

Järnvägssystem sträcker sig längs länder över hela världen och förbinder människor och platser som annars skulle vara svåra att nå. Med tiden har dessa tåg morfat från ånglok lokomotiv till diesel-elektriska till höghastighets elektriska. Järnvägar har alltid varit viktiga komponenter i utvecklingen och har hjälpt till att bilda det moderna samhället. Huruvida ett land har ett stabilt järnvägssystem är en indikator på ekonomisk utveckling. Tåg transporterar antingen människor eller produkter, den senare kallas last eller frakt.

Lasttåg

Lasttåg transporterar gods som sträcker sig från bulkmaterial till fraktbehållare (används för fartyg, tåg och lastbilar) och har ibland specialiserade godsvagnar för specialmaterial. Lasttåg är ofta en föredragen transportmetod för att maximera den ekonomiska effektiviteten hos den produkt som transporteras. Godståg används för att flytta bulkvaror (som kol, mineraler och jordbruksprodukter) från de inre delarna av ett land till havshamnar. Vissa länder har särskilt hög järnvägstrafik. Dessa länder listas nedan.

US Railway Cargo Traffic

USA tar årligen 2.525 trillion tonkilometer. Järnvägsindustrin ger över 220,000 jobb i hela nationen. Av all järnvägslast består cirka 91% av jordbruks- och energiprodukter, fordon och delar, byggmaterial, kol, kemikalier, mat, metall, mineraler och papper. Dessa varor kallas bulkvaror. Konsumtionsvaror utgör de återstående 9%. Merparten av varorna flyttas från landsbygden, tillverkningscentra och kusthamnar till stadsområden och fabrikslokaler. Järnvägarna ansluter till Kanada och Mexiko vid flera portar.

China Railway Cargo Traffic

Kina har den näst största tyngdstrafiken i världen på 2.518 biljoner tonkilometer varje år. Den primära användningen av järnvägar i detta land är att transportera bulkvaror, särskilt kol. Denna naturresurs utgör ungefär 58% av alla produkter som skickas via tåg, ytterligare 20% består av malmer och mineraler. Återstående last omfattar korn och gödselmedel. Nästan alla produkter som tågas med tåg är avsedda för hushållsbruk.

Ryska järnvägstrafiken

Den tredje tungast i lasttrafiken transporterar Ryssland 2.222 biljoner tonkilometer på årsbasis. Denna last går över mycket längre sträckor än Kina eller USA; detta beror på att Ryssland är större än båda länderna. I likhet med de två första järnvägssystemen är kol den viktigaste varan som transporteras här. Efter kol är den stora lasten metall.

Mindre än 1 Trillion Tonne-Kilometers

De bästa 3-länderna på listan övergår varje år över 1 trillion tonkilometer, en extremt hög siffra. De återstående länderna rör sig i miljarder tonintervall, ett lika imponerande antal. Dessa platser (och deras laststorlekar) är Indien (625.7 miljarder), Kanada (352.5 miljarder), Brasilien (267.7 miljarder), Ukraina (237.7 miljarder), Kazakstan (235.8 miljarder), Sydafrika (113.3 miljarder) och Tyskland (104.3 miljard).

Även om majoriteten av last som skickas över dessa linjer är likartad och inkluderar produkter som de som skickas i de tre tre länderna, har varje land tydliga skillnader. I Indien är till exempel kostnaden för transporter med järnväg relativt dyr, och järnvägslinjerna behöver uppdateras. I Kanada kan lasten skickas för endast några cent per ton per kilometer. Brasilien förbinder sig med endast fyra omgivande länder. Ukraina, som är mindre än Brasilien, förbinder sig dock med sju omgivande länder.

Effekt på ekonomin

Järnvägssystemen är en kritisk del av den ekonomiska utvecklingen. Faktum är att ingen annan transportmetod eller industri har medfört så mycket förändring inom nationer som järnvägen. Det har gjort rörelsen av stora mängder livsmedelsprodukter, råvaror och byggmaterial över långa avstånd möjligt i korta tider. Denna tillgänglighet av varor har gjort det möjligt för marknader att växa inom dessa länder samt främjad utveckling.

Högsta järnvägstrafik i världen