De Största Industrierna I Panama

Författare: | Senast Uppdaterad:

Panama har en BNP på $ 44.69 miljarder, den tredje största i något land i Centralamerika. BNP per capita per capita på $ 20,300. Panamas ekonomi har upplevt en konsekvent tillväxt under det senaste förflutet, med tillväxten högst i 2007 vid 12.1%. Den officiella valutan som används i landet är känd som den panamanska balboaen. Amerikanska dollar accepteras dock också för transaktioner i landet. Enligt siffror från Förenta nationerna fungerar Panamas framgångar i kampen mot fattigdom, med fattigdom som faller från 37% till 29% av befolkningen på bara sex år mellan 2001 och 2007. Fördelningsfördelningen är dock ett stort problem i landet.

History

Panama var traditionellt känt för handel, som dess strategiska geografiska position som gör landet till en hotspot för internationell sjöfartshandel. Panama-spetsen tillhandahöll tidiga spanska handlare med en kort väg att transportera mineraler avsedda för Spanien från Peru. Hamnar städerna snart upp längs Panama-kusten, där handel mellan inhemska panamanier och spanjorer blomstrade. Innan Amerikas första Transcontinental Railroad etablerades, var Panama isthmus den säkraste vägen från East Coast till Västkusten i USA. Kalifornien Gold Rush anförde en ökning av trafiken genom Panama i 19th century, vilket i sin tur förstärkte Panama ekonomi. Men med ökad trafik kom tillströmningen av lättillgängliga varor från Förenta staterna, vilket undertryckade utvecklingen av industrin i Panama. Öppningen av den första transkontinentala järnvägen i USA orsakade nedgången i Panamas popularitet i internationella resor. Men världens stora ekonomier fann det nödvändigt att bygga en kanal genom Panama-ismusen, ett åtagande som USA tog efter Panama separerade från Colombia i 1906. Kanalen slutfördes i 1914, och blev snabbt en viktig knutpunkt för internationell handel. Landet upplevde en längre period av ekonomisk stabilitet under 20-talet, tills generalen Manuel Noriegas regeringstid i 1980-länderna, vars regim blev förlamad av internationella sanktioner. Den ekonomiska situationen förbättrades efter deponeringen av Noriega i 1989 och har sedan dess ökat.

Import och export

Panama: s totala import i 2014 uppskattades vara cirka $ 25.65 miljarder, medan den totala exporten det året var omkring $ 18.07 miljarder. Guld, jordbruksprodukter och järn är de främsta exportvarorna från Panama, medan petroleumsprodukter, läkemedel och fordon utgör huvuddelen av Panama: s import. Förenta staterna är Panama: s viktigaste exportdestination, där cirka 24.7% av landets export är avsedd för USA. Kanada och EU är också viktiga exportmarknader för Panama, som står för 16.2% respektive 15.1% av landets export. 20.9% av Panama: s import kommer från USA, landets största importpartner. Andra viktiga importkällsländer är Kina, Mexiko och Costa Rica, som ansvarar för 14.8%, 13.6% och 10.6% av Panama: s import. Tjänster och jordbruk är landets största branscher som står för 64.4% respektive 17% av Panamas BNP.

Lantbruk

Jordbruk är en stor industri i Panama och ansvarar för 17% av landets BNP. Den viktigaste exporten från Panama är bananer, räkor, socker och kaffe. Jordbruk har praktiserats i landet i århundraden, med hjälp av jordbruksmark och gynnsamma klimatförhållanden. Däremot utövades jordbruket uteslutande av småskaliga bönder. Jordbruket förblev landets primära ekonomiska verksamhet tills Panama-kanalen öppnades i början av 20-talet, varefter branschens betydelse började minska. För att illustrera jordbruksnedgången i Panama svarade den för cirka 9% av landets BNP i 1985, som faller från 29% i 1950. Så mycket som 50% av Panamas mark används för jordbruksverksamhet. Skogar tar upp 4.1 miljoner av det totala 7.7 miljoner hektar markområdet, medan betesmark täcker 1.2 miljoner hektar och mark under permanent odling täcker 0.58 miljoner hektar. Större utländska företag är några av de största markägarna i landet, såsom det amerikanska Chiquita Land Company som äger enorma områden av jordbruksmark. Ändå är landet inte tillräckligt med mat och måste förlita sig på livsmedelsimport för att möta sina inhemska livsmedelskrav. Förenta staterna är Panama största leverantör av jordbruksimport.

Våra tjänster

Serviceindustrin är den största industrin i landet och står för cirka 64.4% av Panama: s BNP. Transport är den viktigaste ekonomiska pelaren inom tjänstesektorn, eftersom den omfattar Panama-kanalen. regeringens huvudinkomstkälla. Mer än 14,000-fartyg passerar genom Panamakanalen varje år. Förenta staterna är starkt beroende av kanalen, med en beräknad 10% av all amerikansk frakt som går igenom Panamakanalen varje år. Andra viktiga affärer som är knutna till kanalen inkluderar de som är involverade i logistik och lagring. Finansiella tjänster i Panama är en annan viktig ekonomisk pelare. Intressant är att landet inte har en centralbank, vilket gör finanssektorns verksamhet till ett konservativt företag. I slutet av 1900-talet hade Panama lockat sig till rykte om att vara en skattehamn och en narkosstat, vilket hindrade tillväxten av finansiella tjänster i landet. Landet är hem till Colon Free Trade Zone, som är den största fria hamnen i Nord- och Sydamerika. Försäkring är stor affärer i Panama och särskilt bilförsäkringar, vilket är obligatoriskt för alla fordonsägare i landet.

Ekonomiska frågor

Några problem som griper Panama-ekonomin inkluderar arbetslöshet, brist på kvalificerad arbetskraft, hög offentlig skuld och en ogynnsam betalningsbalans. Värdet av Panama: s årliga import överstiger landets årliga export med $ 7.58 miljarder, vilket innebär en negativ betalningsbalans. Panama har en imponerande arbetskraft, som består av mer än 1.563 miljoner arbetare. Den överväldigande delen av arbetskraften består emellertid av okvalificerad arbetskraft, med landet som kämpar för underskott av kvalificerad arbetskraft. Offentlig skuld är en annan oro för den panamanska ekonomin, som samtidigt är i en minskande trend, står fortfarande på 37% av landets BNP. Panamas arbetslöshetsnivå är låg i förhållande till regionens genomsnitt, men är oroväckande och ökade till 4.5% i 2014.