Regelbundna tåg är bra, men de mest äventyrliga tågen är utan tvekan funicularsna. En kabelbana ger passagerarna en spektakulär utsikt över omgivningen, eftersom de njuter av sin tur till toppen. Dessa kabelbanespårvagnar är fästa på skenorna med kablar. Bilarna flyttar upp och nerför sluttningen och förbinder bottenstationen till toppen. Klippvägarna har funnits i många år och fortsätter att användas i olika delar av världen för att flytta passagerare och gods uppför backarna och sneda. Varje kanal är byggd för att tillgodose den specifika utmanande topografin, med varje lager en egen off-kilter-design. Här är tio av de mest intressanta funikulären som finns över hela världen.
10. Castle Hill - Budapest, Ungern
Castle Hill, Budapest innehåller några av de viktigaste medeltida monumenten och museerna i världen. Att resa via Buda Hill-körfältet till Castle Hill är ett trevligt sätt att se utsikten över omgivningen. Resan tar några minuter men ger en unik och vacker utsikt över Budapest, Donau och flera attraktioner på toppen av Castle Hill. Funicularen förbinder bankerna av floden Donau och Buda slott och har varit i drift sedan 1870. Den körs på en 95-meter rutt och har två stationer, den övre stationen på Castle Hill medan den nedre stationen ligger vid Chain Bridge.
9. Penang Hill Railway - Penang, Malaysia
Penang Hill Railway underlättar klättringen av Penang Hill från Air Itam. Den öppnades först för allmänheten i 1923 som en järnväg i 2-sektionen. Det tar ungefär 5-20 minuter att slutföra resan till toppen med hjälp av tågbussen. Tågledaren kan också göra mellanrum på mellanstationer om det behövs. Penang Hill Railway var ursprungligen konstruerad för att göra det möjligt för de brittiska kolonialisterna att njuta av den kalla luften i Penang Hill. Linjen är ungefär 2,976 fötter lång med en gradient av 50.5% och når 1,047-fötter upptill.
8. Carmelit - Haifa, Israel
Carmelit är en av de minsta tunnelbanorna i världen. Det går mellan två svepande trappor. Kabelbanan är ett kommunalt transportsystem som används av de lutande bilarna till ryttare som går till Mount Carmel, Israel från stranden av Medelhavsstranden. Det tar bara åtta minuter att komma till toppen av Mount Carmel med Carmelit-kabelbanan. Carmelit stiger uppåt om 899-fötterna under sin 1.1-mil-körning. Kabelbanan är inte lika populär idag som när den öppnades i 1959, men likväl fortsätter motbalansen att göra resor dagligen.
7. Bica Funicular - Lissabon, Portugal
Bica-körfältet i Lissabon, Portugal drivs av Carris. Kabelbanan bildar länken mellan Calcada do Combro och Rua de S. Paulo. Den öppnades i 1892 och klättrar Rua da Bica de Duarte Belo för ungefär 804-fötter. Den lägre stationen är dold bakom fasaderna på Rua da S. Paulo med den berömda inskriften Ascensor da Bica. Bica-kabelbanan öppnades för allmänheten i 1892 och utsågs till ett nationellt museum i 2002.
6. Gamla Quebec Funicular - Quebec City, Kanada
Old Quebec-kabelbanan har varit värd för passagerare i Old Quebec-området i över ett sekel. Det byggdes i 1879 och förbinder Lower Town eller Basse-Ville till Upper Town, även känd som Haute-Ville. Gamla Quebec-kabelbanan är en 210-fot lång dubbelt biljärnväg och har en gradient av 45%. Den sätter in passagerare 194-fötter över startpunkten. Linjen är konfigurerad till dubbelspår och kan betjänas av två bilar. Resan erbjuder panoramautsikt över Nedre staden och floden nedan
5. Sant Joan Funicular - Montserrat, Spanien
Sant Joan erbjuder en minnesvärd upplevelse med den bästa panoramautsikten över Montserrat-berget. Det byggdes i 1918 för att ansluta klostret till Sant Joan-kapellet. Sant Joan är den brantaste kabelbanan i Spanien, med en maximal gradient av 65%. Det tar bara sex minuter att täcka 1,650-fotens långa avstånd från botten till toppen. Varje bil har kapacitet för 60-passagerare. På toppstationen kan man besöka Aula de Natura. Kabelbanan har ett enda spår med passande loopar med bilar som har ett genomskinligt tak för att passagerarna ska njuta av utsikten när de går upp i berget.
4. Hong Kong Peak Tram - Hong Kong
Toppspårvagnen kör ungefär 4,475-fötter uppför Victoria Peak och har ett historiemuseum i botten och s köpcentrum och en observationsplattform på toppen. Kabelbanan är ungefär en 5-minuters resa och ger en vacker utsikt över omgivningen. Spårvägslinjen omfattar ett avstånd på cirka 0.87 miles och en höjd av 1.312-fötter, vilket ger den mest direkta vägen från Garden Road Admiralty till Victoria Peak. Spårvagnssystemet har genomgått översyn, inklusive omkopplare från koleldad motor till elmotorer.
3. Monongahela Incline - Pittsburgh, USA
Monongahela Incline ligger cirka en kilometer från Duquesne-lutningen i Pittsburg. Det är den äldsta kontinuerliga löpbanan i Amerika, som har börjat fungera i 1870. Ursprungligen konstruerades Monongahela-lutningen för att transportera tyska kolarbetare på Mount Washington och det närliggande Ormsby-minerplanet, men idag fungerar det som en populär turistattraktion. Den nedre stationen ligger vid shoppingcentret Station Square och kan nås med lättjärnssystem vid stationstationen. Monongahela Incline är ungefär 635 fötter lång.
2. Atilleria Hiss - Valparaiso, Chile
Artilleria hissen är en av 16 funicularsna i den chilenska staden Valparaiso. Kabelbanan förbinder "planen" eller de platta delarna av staden till Artilleria-kullen och är privatägd. Det invigdes i december 1892 men började springa i januari 1893 på grund av brist på vatten att köra maskinen. Det öppnades för att hjälpa eleverna att nå Navy School. Hissen ger den bästa utsikten över bukten och hamnen. Den lägre stationen ligger på Plaza Wheelwright medan toppstationen ligger på toppen av Paseo 21 de Mayo.
1. Hastings Cliff Railway - Hastings, Storbritannien
Hastings Cliff Railway ligger i kuststaden Hastings, som ger tillgång till Hastings Country Park. Hastings Cliff Railways är uppdelad i East Hill Cliff järnvägar och West Cliff järnvägar. East Cliff är den brantaste klippvägen i landet och ett slående drag i Hastings. Linjen är ungefär 267 fötter lång och öppnades 1903. West Hill Railways är den äldsta arbetsbanan. Det konstruerades för att bära passagerare från George Street till ruinerna av Hastings Castle på toppen av Castle Hill. West Hill Railway har en spårlängd på 500-fötter med en del av den innesluten i en cylindrisk tunnel.
