Värsta Järnkatastrofer I Amerikansk Historia

Järnkatastrofer involverar antingen tåg som kolliderar på samma spår, tåg som av misstag spårar ur spåret eller mekaniska problem som pannans explosioner. Dessa tåg kan transportera antingen gods eller passagerare. Järnkatastrofer kan hända av flera orsaker och när de gör det, får de vanligtvis omfattande mediedekning. Den här artikeln tar en närmare titt på några av de värsta tågkatastroferna i amerikansk historia.

De värsta järnkatastroferna i amerikansk historia

Eden Train Wreck

I augusti 7, 1904, var Nummer 11 Flyer på väg öster från Denver, Colorado till St Louis, Missouri på Missouri Pacific Railroad. Ingenjören som kontrollerar tåget fick en åskväxling och svarade, saktade hastigheten ner till mellan 10 och 15 miles per timme och fortsatte på väg. Strax norr om Pueblo, Colorado, passerade den över Dry Creek bron vid det ögonblick som en flodflod träffade. Det rusande vattnet tog den främre halvan av tåget med den. Av 100-passagerarna ombord dödades minst 97. Rapporter visar att 3-passagerare och brandmän lyckades fly med sina liv. Det tog 4 timmar för räddningsteamet att komma fram och sökfester upptäckte senare att flera kroppar hade fött 22 miles nedströms.

Detta tåg vrak går ner som det tredje värsta i amerikansk historia.

Det stora tåget wreck av 1918

I juli 9, 1918, reser två passagerartåg längs Nashville, Chattanooga och St. Louis Railway i Nashville, Tennessee. De två tågen var nummeret 4, lämnar Nashville för Memphis, och numret 1, lämnar Memphis för Nashville. Nummeret 1-tåget skulle anlända till Nashville på 7: 10, men var inte känt till det andra tåget, det gick en halvtimme efter schemat. Nummer 4-tåget, som är planerat att gå vid 7: 00 är vänster i tid och kolliderat med huvudet 1-tåget på singelspåret strax väster om centrum. Varje tåg reser med hastigheter mellan 50 och 60 miles per timme. Kraftens kraft skickade bilarna från banan och dödade 101-passagerare och skadade ytterligare 171.

Denna järnvägskatastrof betraktas ibland som den värsta i amerikansk historia, men den platsen är reserverad för nästa olycka.

Malbone Street Wreck: Den sämsta järnkatastrofen i amerikansk historia

På November 1, 1918, körde ett upphöjt, 5-biltåg mot Prospect Park-stationen via tunneln under Malbone Street i Brooklyn, New York. Den gick in i tunneln som körde mellan 30 och 40 miles per timme, närmar sig en kurva i spåret med en hastighetsgräns på 6 miles per timme. Hastigheten fick tåget att spåra, förstöra andra och tredje bilar och skada första och fjärde. Den femte bilen flydde utan skada. Undersökningen efter olyckan bestämde att den hade orsakats av flera faktorer. Den första faktorn var att brödraskapet för lokomotivtekniker stod och ledde till ett behov av tågledare. På grund av denna brist på operatörer rekryterades en besättningsmedlem med liten tågdriftserfarenhet för jobbet. Dessutom bestod tåget av 3-bilar som drog 2-släpvagnar som laddades på toppen men inte i botten. Denna inställning stod emot standardoperationsproceduren av tiden, vilket krävde att lättare släpvagnar skulle ligga mellan 2-bilar. Alla dessa faktorer kom samman för att orsaka den värsta tågkatastrofen i amerikansk historia, som hävdade att 102 levde.

Sämsta järnkatastrofer i amerikansk historia