Världens äldsta järnvägsstation är Liverpool Road Railway Station i Manchester, Storbritannien. Byggd i 1830 är det en av de få överlevande huvudstationerna i världen. Stationen fungerade som en terminal för den första passagerarbanan mellan Liverpool och Manchester. Alla transporttjänster togs av ånglok lokaler efter en tidtabell. På 4th of May, 1844, upphörde järnvägsstationen att vara en passagerarterminal och istället transporterade varor. Linjen förlängdes från staden Manchester till Leeds.
Drift av passagerartjänster
Järnvägen specialiserat sig på att endast ha första klass och andra klasspassagerare, med bokningsrum och väntrum för varje klass. Järnvägsstationen var belägen något avstånd från staden Manchester och passagerare var tvungna att köpa en biljett från en agent i staden innan de kunde tas till stationen med hjälp av hästbussar. Passagerarna gick sedan till bokningsrummet där en kontorist skulle byta sina biljetter till en motspelare. Passagerarna fortsatte sedan till väntrummet innan de kunde gå ombord på tåget. En stationsklocka ringde för att meddela att passagerarna kunde gå vidare till järnvägsplattformen medan ett tågvaktens horn eller trumpet var den faktiska signalen för varning för avgång. Den ursprungliga klockan som används i stationen visas fortfarande i stationen.
Att sätta in på en varugård
Liverpool och Manchester-linjen stängd för passagerartjänster i 1844 med förlängningen från Ordsall Lane till Hunt's Bank. Detta gav möjlighet till Victoria Station där alla passagerartjänster överfördes till. Liverpool Road blev en varvgård under stewardship av London och North Western Railway. Konstruktionen av en järnviadukt gav en direktlänk till Byrom Street Warehouse för lättare tillgång till råvaror. En annan viadukt var ansluten till Grape Street Warehouse. Varuhuset var i drift från 1923 till 1948, med de västra järnvägens lokomotiv som också arbetar sina varor till Liverpool Road. Nationaliseringen av järnvägsstationen i Storbritannien hände i 1948, och följaktligen togs järnvägets godskomplex över av de brittiska järnvägarna.
Stängning av stationen
I 1975 övergav den brittiska järnvägen stationen och lagren, inklusive Grape Street Warehouse, som sedan köptes av Granada Television för användning i deras produktion. De historiska lagren och stationsbyggnaden blev en integrerad del av Museum of Science and Industry, beläget i Castlefield Urban Heritage Park.
Nätverks järnvägsplaner
Liverpool Road Railway är en viktig symbol för arv. Men planer på att bygga en viadukt 3600-fot över det hotar järnvägets historiska värde. Planer från Network Rail för att bygga viadukten ingår i ett större moderniseringssystem för Northern Hub. Detta kommer att ha en positiv effekt på norra England och de omgivande regionerna, eftersom ekonomin kommer att stärkas och allmänheten kommer också att få snabb och lättare tillgång till de omgivande områdena. Viaduktkonstruktionen kommer emellertid att kräva avlägsnande av värderade historiska strukturer.
