Kerch-sundet är en förbindelse mellan Svarta havet och Azovhavet. Det skiljer också Kerch och Taman Peninsulas. Denna sträcka av vatten har en bredd av 3.1km (1.9 mi) vid dess smalaste punkt och 15km (9.3 mi) vid sin bredaste punkt med ett djup av 18m (59 ft.) Sträckan får sitt namn från hamnen i Kerch.
History
Passagen är ungefär 35km (22 miles) lång och skiljer en östlig förlängning av Krim från Taman. Det verkar som om det fanns öar som bildades av Kubanfloden men de har siltat upp. Romarna identifierade kanalen som Cimmerian Bosporus som ett sätt att hedra cimmeriansna.
Andra världskriget utsatte abborrehalvön för att slåss mellan den sovjetiska armén och den som i Tyskland. Årets coolaste månader erbjöd en bättre slagkraft för trupperna, det beror på att soldaterna lätt kunde gå över fruset vatten.
I början av 1943 gav Hitler en beställning för en 4.8-km (3.0 mi) väg / järnväg som skulle byggas genom korsningen för att bättre kunna attackera Kaukasus. Järnvägstjänsten blev funktionell på 14 juni 1943, den hade en transportkapacitet på tusen toner. Denna begränsning innebar att transporten endast kunde ta hand om de militära defensiva kraven i Kuban. Återkommande jordskocker i regionen krävde att bron skulle stödjas av extra starka stålbjälkar, men transporten av bommarna skulle hindra överföringen av militära leveranser till Krim. Detta bakslag sätter stopp för konstruktionen i 1943.
Sovjeterna försökte överbrygga sundet genom att bygga en provisorisk bro i 1944 som senare förstördes av isflöden i februari av 1944.
Det fanns en territoriell konflikt i regionen med Tuzla-ön mellan Ryssland och Ukraina under år 2003.
Stora stormar på sundet
På 11th November 2007 slog en mycket dålig storm på Svarta havet, sjunker 4-fartyg, körde ytterligare sex på land och förstörde två tankfartyg. Dessa olyckor ledde till ett stort oljeutsläpp av minst 2,000 ton bränsle och nedgången av 23-seglare.
Transportmedel
En färjetrafik etablerades n 1952 för att ansluta Krim till Krasnodar Krai. Ursprungligen hade sträckan 4 tågfärjor som senare kompletterades med 3 bilfärjor. Tågtransporten användes för de kommande 40-åren tills de blev föråldrad i 1980 och borttagen från drift. De uppgraderades senare och återinfördes i 2004.
Rysslands regering bygger en bro över gränsen. Planen är att få den färdigställd till år 2019. Konstruktionen av denna brygga har varit till nytta för det marina livet, vilket ökar matleveranserna i vattnet, vilket har lockat mycket fisk och ett stort antal hotade dolphins av typen Black Sea Bottlenose.
Kerch-sundet är mycket grunt i vissa punkter som hindrar passage av stora fartyg. Av denna anledning byggdes Kerch-Yenikalskiy-kanalen på kanalen. Kanalen kan stödja fartyg upp till 215 meter långa med ett utkast upp till 8m med obligatorisk pilothjälp.
