Clipper Route var en traditionell sjöfart som användes av klipperfartygen för att resa mellan Europa och Fjärran Östern samt Nya Zeeland och Australien. Clipper-fartyg var snabba segelbåtar från 19th century som var utrustade med flera segel stödda av tre master och en robust fyrkantig rigg. Rutten var nödvändig genom att en snabbare väg genom Suezregionen inte var tillgänglig.
Historia av Clipper Route
Mellan åren 1840 och 1870 kom klippskärmarna fram för att underlätta te- och opiumhandeln som blomstrade vid den tiden men hade inget snabbare sätt att transportera råvarorna mellan Europa och Asien. Klippfartygen var av engelska ursprung, och de flesta samlades där innan de skulle användas av andra länder som Amerika. Resan var lång och farlig eftersom den passerade genom områden som hade fruktansvärda väderförhållanden och många skepp var skadade i stormer, särskilt kring ett område av Cape Horn. Te skulle transporteras från Fuzhou hamn i Kina till London, en resa som tog väldigt lång tid även med användning av de mycket snabba klippfartygen. Av alla vägar som användes av klippfartygen var Brouwer-ruttens mest föredragna av sjömän, eftersom den var kortast jämfört med de andra rutterna som arabiska och portugisiska rutter. Brouwer-vägen upptäcktes av utforskaren Hendrick Brouwer i 1611 och användes av seglare från Cape of Good Hope i Sydafrika till Hollandska Östindien. Britterna försökte skapa sin vägmodell som Brouwer-vägen, men det slutade i katastrof för bristande noggrannhet vid bestämning av längder och breddgrader.
Rutten
Utgående resa involverade fartyg som lämnar England och reser ner Atlanten mot ekvatorn. De skulle fortsätta genom Sydatlanten med hjälp av de naturliga vindarna och strömmarna som passerar nära Trindade. Efter denna tidpunkt skulle skepparna möta det isiga klimatet i söder och risken att bli krossad av isberg var alltid överhängande. Den enda anledningen till att denna rutt användes var att den var snabbare än den säkrare vägen som var uppe norrut. Kaptenerna på klippfartygen föredrog risken att springa in i ett isberg snarare än att komma till sina destinationer sent. Returen hemma skulle fortsätta längre österut. De fartyg som handlades i Australien, deras väg skulle börja från Wellington och passera genom Cook Straight. Ruten skulle fortsätta ytterligare söder där det fanns mer is mot det fruktade Cape Horn med sina extrema vindar och strömmar i kombination med sporadiska cykloner. De skepp som överlevde Cape Horn skulle sedan fortsätta upp Atlanten med hjälp av naturliga vindar och strömmar för att äntligen återvända till England. Resan var lång och täckte vanligtvis avstånd på cirka 14,750 miles på ett sätt.
Fördelar med Clipper Route
Klättringsvägen revolutionerade handeln under 19-talet och det öppnade nya länder som ledde till upptäckten av nya produkter som fanns till roster och detta skapade fler affärsmöjligheter både i England och de länder som följde med vägen. Klättringsvägen gjorde det möjligt för stora tekniska prestationer, som byggandet av fartyg. Klippfartygen var underbara skapelser som senare användes som standardblock i varvsindustrin.