Air Algerie är det officiella nationella flygbolaget i Republiken Algeriet och har varit det för de senaste 70-åren. Flygbolaget har sitt centrala huvudkontor i Algiers med de flesta av sina flygningar som går ut från Houari Boumedienne Airport med resor utanför landet till mer än 39-destinationer samt 32 lokala destinationer betjänas av andra mindre flygplatser. Air Algerie är en del av International Air Transportation Association, Association of African Airlines och Arab Air Carriers Organization.
Air Algeriens historia
Före självständigheten var alla flygningar till och från Algeriet bevarade franska flygbolag som via Compagnie Generale de Transports Aeriens körde resor från Europa till Algeriet med hjälp av charterflyg i 1940. Därefter användes de planerade planerna de tre 34-sätesplanen kallade Bretagnes och mindre sju DC-3s. Efter att Algeriet bröt sig bort från den franska regeln i 1962, sände de franska företagen som kontrollerade 98% av Air Algerie marken och regeringen fick kontroll genom att köpa 51% av tillgångarna. detta ökade senare till 57% i 1964 vilket ökade till 100% av 1972. I 1997 blev Air Algerie ett officiellt aktiebolag med mer än 150-organ i Algeriet och utomlands.
destinationer
Air Algeria flyger till mer än 43 internationella destinationer i 28 länder. Några av de länder som flygbolaget driver är bland annat Kanada, Tunisien, Kina, Saudiarabien, UAE, Burkina Faso, Egypten och Elfenbenskusten. Flygbolaget flyger också till 32 lokala destinationer med sekundära flygplatser som Annaba, Batna, Setif, Constantine bland andra. Flygbolaget erbjuder två typer av stugor för sina passagerare, företagsklassen och ekonomiklassen som kommer med sina unika tjänster.
Air Algerie Fleet
I ett försök att konkurrera med andra rivaliserande flygbolag över Afrika och globen som helhet, har Air Algieri investerat i moderna flygplan. I 1998 beställdes tio 737s att ersätta de gamla 727-erna. Den första någonsin Boeing 737-600 introducerades till flygbolaget i maj 2002 vilket gjorde att Air Algerie endast var det 5th-flygbolaget vid den tiden att driva den nya typen. I 2012 investerade företaget mer än $ 500 miljoner för att köpa åtta flygplan med två av dem som fraktare. Mer pengar har hällts in i flygbolaget för att förbättra det och göra det bästa på kontinenten. Från och med 2016 har Air Algerie totalt 59-flygplan med tio mer i monteringslinjen i väntan på utplacering.
Olyckor
Liksom alla andra transportföretag har Air Algerie haft en rättvis andel av katastrofer som sträcker sig från kraschar till kapningar. Det har förekommit många dödsolyckor som inbegriper flygplan från Algeriet. den första inträffade i 1960 genom en kollision i mitten av luften. En annan skedde i 1969 när en brand bröt ut ombord på grund av ett elektriskt fel. Den senaste dödliga kraschen ägde rum i 2014 när ATC-kontrollanterna förlorade kontakten med ett flyg från Algeriet från Burkina Faso. Alla 118-personer ombord försvann efter att flygplanet kraschade i Mali. Fall av kapning har också träffat flygbolaget med den första som ägde rum i 1970 när tre passagerare beväpnade med gevär kapade ett flyg från Annaba flygplats. Andra händelser inträffade i 1991, 1994, 1996 med den senaste händelsen i 2003 när en resa till Lille togs över av en beväpnad psykiskt sjuk passagerare som ledde flygningen till Genève. Det fanns inga olyckor.
