Luanda är Angolas mest befolkade och huvudstad. Staden, som ligger vid Atlanten, rymmer en befolkning på cirka 6 miljoner. Det är landets högsta hamn och fungerar också som Angolas stora industri- och kulturcentrum. Det är världens mest befolkade portugisiska huvudstad.
Hur blev Luanda bli huvudstad i Angola?
Luanda grundades av Paulo Dias de Novais, en portugisisk upptäckare, på januari 25, 1576. En hundra familjer och 400-bosättare var de första som bosatte sig i området. Flera fort byggdes i staden av portugisiska. Från 1550 till 1836 tjänade Luanda som centrum för slavhandeln till Brasilien. En ekonomisk revolution startade i Luanda i 19th century när staden framkom som ett av de portugisiska rikets mest utvecklade städer utanför Europa. Hamnen i Luanda blev en av världens mest trafikerade hamnar och industrin som trivdes i staden. Timmer, elfenben, kaffe, kakao och flera andra produkter exporterades från denna stad. Luanda blev sålunda en av de dyraste städerna i världen under 19th century.
När Angola äntligen blev oberoende i 1975 var Luanda redan en välutvecklad, modern stad och utsågs till Angolas huvudstad. Staden hade en liten men dominerande vit portugisisk befolkning medan majoriteten var svartafrikaner. När det angolanska inbördeskriget började i 1975 lämnade de flesta vita staden staden för att söka tillflykt i Europa. De infödda saknade nödvändiga färdigheter och utbildning för att hålla staden igång. Även invandring till staden från de mindre utvecklade delarna av Angola ledde till en snabb tillväxt av slumområdena i staden och en ökning av arbetslösheten och följd av fattigdom. Det var först efter inbördeskrigets slut i 2002 att vinsten från olja- och diamanthandeln återigen ökade Luandas ekonomi.
Klimat av huvudstaden i Angola
Luanda upplever ett varmt halvtorkat klimat. Temperaturen förblir varm hela året och dimma förhindrar att temperaturen faller på natten. På grund av påverkan av den kalla Benguela-strömmen är Luanda extremt torr, med juni till oktober som den torraste månaden. Maximal nederbörd sker under månaderna mars och april.
Demografin av huvudstaden i Angola
Luanda är huvudsakligen bebodd av afrikanska etniska grupper men har också en betydande befolkning etniska portugisiska, latinamerikaner (särskilt brasilianer) och en stor kinesisk gemenskap. Portugisiska är det officiella och vanligaste språket i staden. Några inhemska Bantu-språk talas också. Bakongo, Ovimbundu och Ambundu är de stora afrikanska etniska grupperna som bor i Luanda.
Luanda har upplevt en dramatisk ökning av befolkningen de senaste åren men denna ökning har åtföljts av ökad brottslighet i staden på grund av högre fattigdom och arbetslöshet.
Ekonomin i Angolas huvudstad
Luanda har en stark oljebaserad ekonomi. Staden huser oljeraffinaderier och tillverkar textilier, cement, cigaretter, drycker, etc. Den naturliga hamnen i staden fungerar som en viktig exportport av flera saker som diamanter, salt, järn, bomull, etc. Luanda har också en blomstrande byggnad industri.
Trots den ekonomiska förmögenheten är 53% av stadens befolkning fattig. Luanda huser nästan en tredjedel av befolkningen i hela landet. Med en sådan hög befolkning blir det svårt att tillgodose behoven hos stadens folk. Således är hälso- och hygienfaciliteter, säkert dricksvatten, el och andra anläggningar inte tillräckliga för att tillgodose behoven hos Luandas växande befolkning. Det finns ett stort gap i livsstilen mellan de stadens rika och fattiga sektioner. Staden är en av de dyraste för utländska invånare, eftersom en stor importtull tas ut på de flesta importerade produkter för att uppmuntra den inhemska marknaden att producera inhemska varor.
Transportinfrastruktur i Luanda
Angolas huvudstad serveras av Quatro de Fevereiro flygplats, den största i landet. Luanda-järnvägen börjar också från staden. Luanda är också hem till landets största hamn. Stadens vägar är dock dåligt utvecklade och överbelastade. Storskaliga återuppbyggnadsprojekt har lanserats av regeringen för att förbättra vägens skick. Privata taxibilar, minibussar och förortspårvägar är medel för kollektivtrafik i staden.
