Jane Jacobs: Viktiga figurer i US History
Jane Jacobs var en amerikansk-kanadensisk aktivist, journalist och författare som är ihågkommen för hennes inflytande på modern stadsplanering. Boken hon publicerade 1961, som heter "Stora amerikanska städernas liv och död", blev inflytelserik i olika delar av världen. I sin bok påpekar hon att stadsförnyelsen inte stämde ihop med behoven hos stadsborna och introducerade några sociologiska idéer som var radikalt nya vid den tiden. Jane Jacobs var känd för att masterminding gräsrotsstöd för att försvara kvarter från slum clearance. Hon var vokal i motsats till Robert Moses när han planerade att återuppliva Greenwich Village. Hon krediteras med den ultimata avskaffandet av Lower Manhattan Expressway. Hon fängslades i 1968 för offentlig uppmuntran. Samma år flyttade hon till Kanada och gick emot oppositionen mot Spadina Expressway i Toronto.
Tidigt liv
Jane Jacobs föddes i maj 4th, 1916, i Scranton, Pennsylvania, som Jane Butzner. Hennes föräldrar var John Decker Butzner som var läkare och Bess Robison Butzner som var en tidigare lärare och sjuksköterska. Jane Jacobs deltog i Scranton High School. De var protestanter i en stad som var stort sett katolsk och Jane arbetade som en obetald assistent i ett år för kvinnors sidredaktör vid Sacramento Tribune. Efter den stora depression av 1930s flyttade hon till New York och blev kär i Greenwich Village i Lower Manhattan, vilket var unikt för att det inte överensstämde med stadsnätets struktur.
Karriär
Jacobs dröm var motiverad av sin tid när hon bodde i Greenwich Village, New York City, ett grannskap som blandade promenadstadsbyggnader, radhus och smala gator som alla skapade en känsla av gemenskap. Efter två års studier vid Columbia University School of General Studies var hon anställd av Iron Age magazine. Senare blev hon en funktionskritiker och slutligen som reporter med Amerika-publikationen. Det var den tid hon mötte med Robert Hyde Jacobs som var arkitekt. De gifte sig i 1944 och tillsammans hade de två söner och en dotter.
Viktiga bidrag
I 1961 publicerade hon en bok med titeln "The Death and Life of Great American Cities". Boken blev en väldigt betydande publicering i stadsplaneringen och läses fortfarande mycket av de professionella och allmänheten som är intresserade av fältet idag. Boken är en kritisk bedömning av 1950s stadsplaneringspraxis, som hon hävdar förintliga samhällen genom att skapa isolerade stadsområden.
Jacobs stödde utrotningen av zoneringslagar i stadsområden. Hon argumenterade också starkt i sin bok att städerna är de främsta drivkrafterna för den ekonomiska utvecklingen. Jacobs försökte också introducera nya ideologier för stadsplanering och ombyggnad som var olika och till och med motsatta från de som lärdes i de befintliga arkitektur- och planeringsskolorna. Jacobs arbete har påverkat många människor och refereras ofta av urbana geografer. Hennes undersökning av varför studerar städer eftersom de ska skapa och bibehålla städer som är ett bra ställe att leva i stället för att blinda utveckla städer på sätt som stadsplanerare anser att städer borde vara, är en uppenbar uppenbar men apt kritik. Hon lämnade USA i 1968 för Toronto, Kanada. Hennes anti-motorvägsaktiviteter påverkar också kraftfullt Vancouver stadsplanering, vilket ledde till att Jacobs hade kallats "monsen till Vancouverism".
Utmaningar
Några av de koncept som föreslagits av Jane Jacobs har kritiserats. Även om de planerade planeringsidéerna berömdes vara universella, har de hittills kritiserats för att de inte är tillämpliga när stadsbefolkningen växer från 1 miljoner till 10 miljoner som det har blivit bevittnat i de flesta utvecklingsländer. Det föreslår att idéerna endast gäller för städer som liknar New York, där Jacobs utvecklade idéerna. Enligt Tyler Cowen, en ekonom, misslyckades Jacobs idéer att ta itu med problem i skala eller infrastruktur och argumenterar för att många ekonomer inte håller med några av de tillvägagångssätt som Jacobs föreslog för utveckling. Jane Jacobs kritiserades också för att inte ha någon högskoleexamen eller formell utbildning i stadsplanering.
Död och arv
Jane Jacobs dog i april 25, 2006, i åldern 89 i Toronto Western Hospital. Jacobs har blivit krediterad med inspiration av den nya urbanistiska rörelsen. Hon var ett signifikant inflytande på radikal centralistisk och decentralistisk tanke. Jacobs såg hennes arv som bidragit till ekonomisk teori, men det är i stadsplanering där hennes starkaste inflytande har känt.
