Trans-Saharanhandeln ägde rum mellan Medelhavs-Afrika och länderna söder om Sahara över Sahara-öknen. Handeln använde kamelvagnar att passera genom öknen som kameler skulle kunna motstå ökenförhållandena. Flera vägar passerade genom öknen i länder som Mauretanien. Landet har behållit de gamla manifestationerna av den tidiga civilisationen genom de landmärken som lämnats av de handlare. Några av dessa vägar används fortfarande av några handlare som fortfarande är beroende av husvagnar för att korsa Sahara öknen.
5. Historia över transsahariska handelsvägar i Mauretanien -
Mauretanien blev en viktig mellanlandning för handelshyttan i söder om Sahara, med de viktigaste handelsvägarna som gjorts genom gamla städerna Ouadane, Chinguetti, Tichitt och Oualata. Handelsvägarna var viktiga muslimska mellanlandningar och passager genom Sahara-regionen. Ruten var aktiv och lockade stora bosättningar mellan 11th och 17th century efter vilket handeln mellan Sahara och Pakistan började minska. Handelsvägarna förlorade så småningom, mest av deras prestige som handelsvägar och blev i sin tur glesbefolkade och mycket övergivna. De flesta av rutterna i Mauretanien lämnades till destruktion av sandstor och erosion tills de noterades av UNESCO som en kulturell världsarvslista som har förbättrats på bevarande och startade restaureringsprocessen för den antika mauretanska handelsvägen.
4. Ouadane, Chinguetti, Tichitt och Oualata -
Den gamla ksouren av Ouadane, Chinguetti, Tichitt och Oualata grundades under 11th och 12th århundraden och fungerade som viktiga handels- och religiösa vägar för husvagnar över Sahara. De antika städerna omfattade bosättningar och strukturer som stödde det sociala, kulturella och ekonomiska livet för den västsahariska befolkningens nomadiska kultur. Städerna växte till följd av handelsförbindelserna mellan Västafrika och Medelhavsregionerna och var ett viktigt centrum för den islamiska religions tillväxt. Städerna är en viktig illustration av utvecklingen av ett stadscentrum som anpassar sig utmärkt med extrema efterrättstillstånd.
3. Arkitektur, arkeologi och kultur -
De gamla städerna söder om Sahara har betydande kulturell, arkeologisk och arkitektonisk betydelse för förståelsen av de gamla civilisternas sätt att leva och deras interaktion med öknensmiljön. Arkitektoniska mönster i dessa städer präglades av smala slingrande gator och körfält, moskéer med fyrkantiga minareter, dekorativ stenarkitektur, hus med uteplatser och centrala gårdar. Städerna var viktiga religiösa centra och fungerade som viloplats för muslimerna på väg till Mekka för pilgrimsfärden. Städerna är viktiga för att förstå den antika islamiska kulturen av dessa långdistans nomadiska människor.
2. Natur, sevärdheter och ljud -
Några av de viktiga funktionerna i städerna inkluderar fredagens moské Chinguetti, ett manuskriptmuseum med dokument som de första århundradena vid Oualata, sandstenbyggnader, ruiner av antika moskéer och bosättningar, Tagant Plateau och ett museum i Tichitt.
1. Hot och bevarande
De gamla husvagnsstäderna hotas av förstörelse och skador på deras äkthet på grund av migrering av människor från städerna samt ersättning av gamla byggnader, klimatförändringar (inklusive den snabba expansionen av Sahara-öknen) och socioekonomiska tryck . Städerna är för närvarande noterade som UNESCOs världsarvslista och placeras under kulturdepartementet som ansvarar för övervakningen av bevarande och skyddslagar som syftar till att upprätthålla kulturarvet.
