15 Länder Som Har Bästa Tillgången Till Kvalitetsleveransportar

Internationell verksamhet kräver en mängd effektiva kanaler genom vilka verksamheten kan genomföras. Företag som involverar varuförflyttning kräver en riktig kanal som är kostnadseffektiv, tidseffektiv och säker för att transportera varor från ett land till ett annat. Sjöfarten har under lång tid varit det bästa alternativet för kanalisering av vissa varor från ett land till ett annat. I nuvarande tider är länder med moderna hamnar ledande i ekonomin. Nästan alla länder är starkt beroende av affärer genom vattenvägar. Länder som inte har sina egna hamnar på grund av havsutsikt, har problem med affärer genom vattenvägar.

Topp tre länder med bästa tillgång till kvalitetsleveransportar

Enligt rapporten från World Economic Forum, Nederländerna, Singapore och Förenade Arabemiraten är de tre länderna som har världens bästa sjöfartshamnar. Sådana hamnar är utrustade med den senaste moderna utrustningen, stora skeppsvarv, högkvalitativa faciliteter och stora och användarspecifika fraktlager.

nederländerna

Nederländerna rankades i nummer ett läge med en 6.8 poängpoäng för frakt hamnar i Global Competitiveness Report som släpptes av World Economic Forum, där "1" var den värsta poängen och "7" var bäst möjligt. De flesta av hamnarna i Nederländerna är utrustade med den senaste tekniken, som mestadels hanterar allmänna lasttransporter och petrokemikalier. Landet har investerat kraftigt i Rotterdam Port, som har utmärkta faciliteter, långa förlängningar, ett stort och säkert lager, som också delas av andra länder.

Singapore

Singapore rankar i andra positionen med 6.7 poäng. Dess hamnar är världens mest trafikerade hamnar. Med en årlig last på 1.5 miljarder ton i 2005 har Singapore uppmuntrat sin ekonomi genom att investera i hamnarna. De stora hamnarna har också varit viloplatser hos många fraktfartyg från andra länder och dessa hamnar tar ut stort belopp för det. Landet transporterar en femtedel av de totala behållarna i världen och transporterar hälften av råoljan. Singapore har visat hur man tar den största fördelen av kusterna med mindre landmassor.

Förenade arabemiraten

Förenade Arabemiraten (UAE) ligger i tredje med ett poäng på 6.5 poäng. Hamnarna i UAE transporterar nästan hälften av behållarna. Som UAE är ett golfland, har det stora oljereserver nära havet. UAE har ökat sin ekonomi genom att importera råolja till andra länder. Landet har erkänt överföringseffekten och har mycket investerat i det. Handel genom havet genom att använda dessa hamnar har gynnat landet i större skala. Att ha enorma, dynamiska och moderna hamnar har gjort UAE: s hamnar till några av de bästa i världen.

Betydelsen av att ha kvalitetsportar

Internationell handel är starkt beroende av vattenvägar. Länder som förstod betydelsen av handel genom vattenvägar har enormt investerat i att bygga moderna och stora hamnar som inte bara kan hjälpa till med att kanalisera sin egen handel utan också kan vara en inkomstkälla genom att utvidga den till de landländer. De bästa ekonomierna i världen är de som har utnyttjat resurserna i vattendrag och har bedrivit handel via vattenvägar på ett effektivt sätt. Att ha en välutrustad hamn hjälper till att hantera ekonomin samtidigt som man importerar billiga produkter.

15-länder med den bästa tillgången till kvalitetsleveransportar

Rang	Land Spanien	WEF-GCR-portinfrastrukturpoäng, 1 = Värsta, 7 = Bäst
1	nederländerna	6.8
2	Singapore	6.7
3	Förenade arabemiraten	6.5
4	finland	6.4
5	Hong Kong	6.4
6	belgien	6.3
7	panama	6.3
8	island	6.0
9	Danmark	5.8
10	Förenta staterna	5.7
11	Storbritannien	5.7
12	spanien	5.7
13	sverige	5.6
14	tyskland	5.6
15	qatar	5.6