12 Länder Med Den Värsta Tillgången Till Kvalitetsleveransportar

Författare: | Senast Uppdaterad:

För de flesta länder spelar hamnar en viktig roll för att underlätta handeln både nationellt mellan lokala regioner och internationellt med andra länder över hela världen. Kvalitetskedjan är avgörande för att de underlättar import och export av varor i stor skala. Den otillgängliga eller fullständiga bristen på en sådan viktig resurs tillsammans med den därmed sammanhängande transportinfrastrukturen utgör ett betydande problem i förhållande till ekonomierna i en mängd olika landlockade och underutvecklade länder. Ett antal av de nationer som har den värsta tillgången till hamn- och hamnanläggningar ligger i utvecklingsregionerna i de asiatiska, afrikanska och sydamerikanska kontinenterna. Omvänt kan viktiga internationella hamnar hittas i sådana städer som Shanghai i Kina, Hamburg i Tyskland, Los Angeles i USA, Kalifornien, och Vancouver i Kanada.

Länder med dålig port tillgänglighet

tchad

Enligt World Economic Forum är landet med den värsta hamninfrastrukturen den gränsöverskridande afrikanska nationen i Tchad. Andra faktorer som utbredd fattigdom, oro och politisk korruption har alla bidragit till att Tchad blir känt som det sjunde fattigaste landet i världen enligt FN: s Human Development Index. Nationens ekonomi hindras ytterligare av bristen på tillgång till en inhemsk hamn. Industrier i Tchad måste istället förlita sig på Douala närliggande Kamerun, för att underlätta import och export av varor.

zambia

Zambia är ett annat afrikanskt land med dålig tillgång till en kvalitetsfartyg. Gränsat av Tanzania, Malawi, Zimbabwe, Moçambique, Angola, Botswana och Namibia är detta landlockade land känt för sina rika kopparserver, men står inför utmaningar baserade på de växande kostnaderna för att transportera materialet utan åtkomst till en lasthamn. Alternativa transportmetoder är tillgängliga men har visat sig vara kostsamma.

Central- och Sydasien

På grund av geografiska begränsningar har ett antal asiatiska länder också tvingats möta ett stort antal hinder i samband med avsaknaden av kvalitetshamnar. Ekonomierna i Mongoliet, Kirgizistan, Nepal och Bhutan har alla påverkats negativt på grund av stora problem i samband med transport och sjöfart. Mongoliens ekonomi är till exempel starkt beroende av mineraleksport som oftast transporteras ut ur landet genom sitt nationella järnvägssystem. Även om landet har flera vattenvägar reser på dem är begränsat och under vintersäsongen fryser sjöar och floder över och därigenom förhindrar passage.

nepal

Nepal ligger i den sydliga delen av Asien och gränsar till de enorma ekonomiska krafterna i Indien och Kina. Landet är känt för att vara hem för några av de högsta bergen i världen, inklusive Mount Everest. Inhemska produkter som sockerrör, ris, majs och vete spelar alla viktiga roller för att driva nationens ekonomi. Handel i Nepal kompliceras ytterligare av landets farliga bergsområde som gör transport både utmanande och dyrt.

bolivia

Bolivia är ett annat land med dålig tillgång till en effektiv hamninfrastruktur. Den urlösta nationen ligger i den centrala regionen i Sydamerika och delar gränser med Brasilien, Chile, Peru, Paraguay och Argentina. Bolivia är rik på naturresurser som tenn och naturgas. Eftersom den saknar tillgång till en kvalitetsport spelar nationalbanan en viktig roll när det gäller landets transportsystem.

Hamnar och deras viktiga roll i handeln

Landlockerade länder och andra med begränsad eller dålig tillgång till kvalitetshamnar har en viss nackdel vad gäller både import och export av varor. Frakt hamnar är en viktig del av en nations förmåga att handla med länder runt om i världen. Utan den här värdefulla resursen är nationens ekonomi benägen att lida, eftersom transporter av varor blir restriktiva och kostsamma.

12-länder med den sämsta tillgången till Qulaity-portar för leverans

RangLand SpanienWEF-GCR-portinfrastrukturpoäng, 1 = Värsta, 7 = Bäst
1tchad1.4
2mongoliet1.4
3kyrgyzstan1.5
4nepal1.6
5bhutan1.8
6Bosnien och Hercegovina2.0
7bolivia2.1
8tadzjikistan2.1
9armenien2.1
10zambia2.2
11Laos2.2
12Moldavien2.2