Barra flygplats är en liten flygplats belägen på den lilla ön Barra, i de yttre hebriderna i Skottland, om 140 sjömil från staden Glasgow. Flygplatsen är känd för att vara den enda flygplatsen som använder en strand som en landningsbanan. Den korta banan är byggd på Traigh Mhors breda strand och är helt täckt av havet under högvatten med flygplan som är beroende av dessa tidvatten.
Barra flygplatsens historia
Barra flygplats byggdes i 1936 och öppnades officiellt på augusti 7th, 1936 som gav en port för invånarna på ön Barra som behövde ett alternativ till marin resor som vid den tiden var det enda sättet att nå fastlandet. Under flygplatsens öppning kostar biljetter till flyg till Glasgow ungefär $ 5 per person och försäljningen drivs av annonser som placeras i en favorit lokala tidning kallad Oban Times. Det berömda skotska flygbolaget Loganair började flyga till ön Barra i oktober 1974 och var ansvarig för flygplatsens förvaltning. Förvaltningen av flygplatsen hanteras för närvarande av Highlands and Islands Airports Limited.
Infrastruktur av Barra flygplats
Barra Airport är en CAA Ordinarie Licensinnehavare och har därmed mandat att hantera offentliga strider på ön. Flygplatsen är inte licensierad att använda anläggningen på natten. Barra flygplats består av tre landningsbanor (en mer än landningsbanorna vid Londons Heathrow) med träpoler placerade i sina ändar för märkning. Flygplatsen har en liten terminal. Flygplatsen är värd en rymlig parkeringsplats som är fri för alla passagerare. Det finns flera taxibilar och bussar på flygplatsen för att underlätta rörligheten till och från terminalen. Barra flygplats är naturligt upplyst och hanterar därför inte nattflygningar. Under dagar med dålig synlighet är dock fordon placerade vid banorna för att hjälpa piloter att hitta banorna.
Flygtur på Barra flygplats
Barra flygplats serverar alla flygningar som kommer på Isle of Barra och hanterar över 10,000-passagerare per år med cirka 1,400-flygplansrörelser. Flygplatsen hanterar också i genomsnitt 60 privata flygningar per år. Barra Airport tillåter dock inte landning av fastvingade flygplan med en maximal startvikt överstigande 6,018.62 pund på grund av säkerhetsproblem. De två flygbolagen som använder flygplatsen är Longair och Flybe som använder Twin Otter-flygplan.
Global Appeal
Barra flygplats är unik som den enda flygplatsen i världen där planerade flygningar äger rum på stranden. Trots det faktum att tvåmotoriga flygplan täcks av flygplatsen är stranden fortfarande öppen för allmänheten. Men allmänheten rekommenderas först att kontrollera vindsockan om den flyger, eftersom det är en indikation på att flygplatsen är i drift. Den vackra stranden lägger till flygplatsens pittoreska natur, och det har gjort det till ett populärt resmål för turister över hela världen. I 2011 genomfördes en undersökning av jet charterbolaget, PrivateFly.com där Barra Airport valdes till som den främsta flygplatsen i världen.
