Människor har återvunnit mark från sjöar, floder och oceaner i åldrar, som de ofta har behövt för att skapa fler områden för bostad, industri och jordbruk. Det finns flera sätt att göra detta, och det enklaste är "infilling", vilket innebär att ett annat undervattensområde fylls med stenar, cement, lera och smuts. En annan återvinningsmetod som används för återvinning av jordbruksmark är genom muddring och avtappning av vattnet, varefter djup cementblandning kan användas om området behöver innehålla. De flesta av landets återvinningar som genomfördes över hela världen berodde på behov av ytterligare markområden.
Länder som återkräver mark står inför många risker för att göra det, såsom flytning av ett återställt område i händelse av jordbävning. I stor utsträckning har återvinningen av mark visat sig ge ytterligare fördelar för de länder som gör det, inklusive tillägg av nya stränder, utveckling av nya bostadsområden, affärsparker och andra användningsområden, till exempel för ökade jordbruksarealer. Detta innebär ofta också mer ekonomiska möjligheter för det berörda landet. I fall där dränering av våtmarker utesluter, kan markutvinning i slutändan öka risken för översvämning och förlust av egendom, eftersom de här avrinade områdena inte har tillräckligt med stöd i sina fundament och kommer därför i tid att sjunka tillbaka under vatten.
7. Bangladesh (42 kvadrat miles)
Bangladesh har 42 kvadrat miles av återvunnet land längs sina kuster. Regeringen och utvecklarna överväger framtida planer att lägga till mer, med ungefär 4,600 kvadratmiljoner i potentiellt mark för att eventuellt återkräva. Landets 370 miles av kusten skulle kunna stödja det nya projektet. Bangladesh, som är världens åttonde mest folksamda land, behöver verkligen mer mark för sin växande befolkning.
6. Singapore (52 kvadrat miles)
Singapore är den enda suveräna, ön, staden staten i världen. Den har fått 52 kvadrat miles från sina återvinningsprojekt hittills och har planer på att återhämta mer mark i framtiden, även om Malaysia har utmanat dessa markprojekt. Dess stora projekt för markåtervinning har hittills lagt till omkring 23 procent till dess totala markareal.
5. Japan (110 kvadrat miles)
Japan har återkrävat om 96 kvadrat miles från Tokyo Bay, som nu fungerar som land som är hemma till sin största industripark. Från detta nya land byggde den upp ön Odaiba. Dessutom byggdes ytterligare fem konstgjorda öar upp och befästades också. I Kobe har japanerna också återkrävat om 8.9 kvadratmiljoner.
4. Bahrain (122 kvadrat miles)
Bahrain har 122 kvadrat miles det använder nu från återvunnet land längs kusten. Landets ursprungliga landområde var bara omkring 257 kvadratmiljoner. Genom återvinning har det lilla landet ökat sin markområde väsentligt.
3. Sydkorea (600 kvadrat miles)
Sydkorea har bara återvunnit om 600 kvadratkilometer från kustnära våtmarker, men planerar ett stort återvinningsprojekt på sina tidvattensytor där man bygger ett nytt internationellt affärsdistrikt. Sådana sydkoreanska affärsdistrikt är särskilt tilltalande för foerign-investerare, eftersom nationen anses vara ett av de säkraste länderna i världen från och med 2016.
2. Nederländerna (2,700 kvadrat miles)
Nederländerna har omkring 2,700 kvadrat miles av land som har återvunnits från det som en gång var hav, myrar, sjöar och träsk. Av denna anledning ligger också mycket av landets kustområden under havsnivån. Även om det äger tre ö territorier i Västindien, är Nederländerna fortfarande ett tätbefolkat land som behöver extra utrymme.
1. Kina (4,600 kvadrat miles)
Kina är det land som leder världen i landåtervinningsutrymmen, med omkring 4,600 kvadratmiljoner av sådana utrymmen tillsatta till dags dato. Kommunistregeringen har gjort detta till ett viktigt nationellt mål sedan partiet kom till makten i slutet av 1940. Siffror visar att cirka 65 procent av tidvattenlägenheterna runt Gula havet har återkrävts. Yangzi-låglandet och många delar av Shanghai och Wuhan har också haft sina områden utökat genom återvunna länder. I den särskilda administrativa regionen (SAR) i Macau har mest sitt landområde hämtats från det som återvinns från havet. I en annan kinesisk SAR, Hongkong, byggdes Hong Kong International Airport på återvunnet land.
