25 Säkraste Länder Att Köra In

Medan globala trafikdöd har ökat har vissa länder mycket låga antal dödsfall på motorvägarna. Länder med låga trafikolyckor är mestadels de utvecklade länderna med ett effektivt transportsystem. Länder med låg trafikdödlighet präglas främst av stränga tillämpningar av trafiklagar, användning av säkrare konstruktioner i fordon, olika banor för fotgängare och cyklister samt låghastighetsgränser, särskilt i stadsområden. Länder med de lägsta antalet trafikdöd i världen är:

Länder med de lägsta priserna på motorvägstrafiken i världen

Monaco

Känd för sin Grand Pix bilrace, är Monaco intressant i besittning av de lägsta trafikdödligheten hos 0 för alla 100,000-personer. Kollektivtrafiksystemet i Monaco kontrolleras starkt så att de föreslagna transportinfrastrukturerna utvärderas för att säkerställa att de uppfyller säkerhetsnormer för både fotgängare och fordonsoperatörer. Det finns dricksdrivande och hjälmlagar i Monaco som verkställs och har varit effektiva för att förebygga olyckor. Urbanhastighetsgränsen är vid 70km / h för att förhindra hastighet. Monaco är en liten suverän stad / nation i Frankrike. Registrerade fordon i Monaco är låga i antal jämfört med andra länder och sänker trafikolyckor risker.

Mikronesiska

Trots Mikronesien har inte välutvecklade vägar och trafiklagstiftning registreras trafikdödsfall så låg som 1.9 per 100,000-folk. Mikronesien är ett litet land bestående av öar. Några av de små öarna har inga fordon och har en mycket låg befolkning. Mer utvecklade och större öar som Pohnpei registrerar extremt låga dödsfall. En av anledningarna till detta nummer är ett lågt antal fordon jämfört med andra länder. Mikronesien är ett litet land med låg befolkning, vilket minskar riskerna för trafikolyckor än andra länder.

sverige

Sverige registrerar 2.8 dödsfall per 100,000-folk. Sverige rankas också som ett av de säkraste transportsystemen. Fotgängare har zoner som skyddar dem från fordon. Cyklisternas zoner är åtskilda av hinder med huvudvägarna. En gräns för låg hastighet har fastställts i stadsområden för att minska hastigheten och hänsynslösheten. Det finns stränga lagar för full körning som är kraftigt verkställda över hela landet. Hastighetsstötar och zebraövergångar med aggressiv belysning skyddar även fotgängare från olyckor orsakade av fart. Alla dessa faktorer gör trafikolyckor en sällsynt händelse i Sverige.

Kiribati

Kiribati har ett lågt antal trafikdödstal vid 2.9 för alla 100,000-personer. Kiribati är en förening av öar och har en låg befolkning. Den låga befolkningen översätts till ett lågt antal bilar jämfört med andra tätbefolkade länder. Hastighetsgränsen i Kiribatis stadsområden är vid 40 km / h vilket är effektivt för att minska hastigheten. Drunk-driving och drogkörning är brott i Kiribati, och det finns lagar för att genomdriva bärbälten.

Resten av världen ligger väl bakom trafiksäkerheten

I USA stod vägtrafikdödsgraden vid 10.6-dödsfall per 100,000-folk årligen, medan Kanada har en dödsgrad för trafiken på 6.0 per 100,000-folk. Medan det var mycket sämre än europeiska normer, gick de inte ens till de av världens högsta priser, där årliga trafikdöd överstigande 30-händelser per 100,000-folk registrerats. Thailand har den högsta dödsgraden vid 36.2, med Malawi som följer noggrant med 35.0 dödsfall per 100,000-folk. Många av offren är ofta cyklister eller fotgängare, som använder samma motorvägar och motorvägar som motorfordon är. Ökat erkännande av icke-bilisters rättigheter på vägen kan därför gå långt för att minska dödsolyckor på motorvägar världen över, vilket kommer att förbättra förarens utbildningsåtgärder och strängare verkställda säkerhetsbestämmelser för fordon.

Lägsta priser på vägarna över hela världen

• Visa information som:
• Lista
• Diagram